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就等交通部點頭!蘇花改近期擬開放全段大貨車通行

蘇花改近期將開放全線大貨車通行,公路總局已將評估報告送至交通部,就等交通部點頭;圖為已開放大貨車通行的蘇澳至東澳段。(記者林敬倫攝)

蘇花改近期將開放全線大貨車通行,公路總局已將評估報告送至交通部,就等交通部點頭;圖為已開放大貨車通行的蘇澳至東澳段。(記者林敬倫攝)

2020/12/23 15:14

[記者林敬倫/宜蘭報導]蘇花改近期將開放全線大貨車通行,公路總局已將評估報告送至交通部,就等交通部點頭,時間點外傳落在元旦連假前,最晚至春節連假前;公路總局說,全線開放大貨車通行的時間點尚未確定,相關管制措施,就如同已經開放的蘇澳至東澳段一樣,會要求大貨車進地磅站,並拉長車輛間的間距,避免長隧道發生嚴重災情。

蘇花改全線長38.8公里,興建總經費逾551億元,共分有蘇澳至東澳、南澳至和平及和中至大清水3段,共有8座隧道,全線於去年1月6日通車,1月17日蘇澳至東澳段開放大貨車通行,南澳至和平及和中至大清水段,則預計近期將開放大貨車通行。

外傳蘇花改全線開放大貨車通行共有2個時間點,1個為元旦連假前,另一個為春節連假前;公路總局指出,已完成評估報告,送交通部核定,依照公路總局的立場,當然希望盡早開放,方便因應即將到來的連續假期,但開放的時間點,還是要等到交通部核定。

公路總局指出,全線開放大貨車通行的相關整備措施,都已經完成,例如開放後一定會加強取締大貨車的散落物,例如一些砂石車會掉下一些石頭,影響其他用路人的安全,這就是取締的重點。

公路總局表示,由於現行蘇花改長隧道內的消防能量,無法因應兩輛大貨車發生事故,所以新措施上路後,會強制要求大貨車經過地磅站,並拉開約100公尺的間距,如此避免兩輛大貨車在隧道內發生車禍的可能,以維護行車安全。

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