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進入國道1號增設頭份第2交流道 地方多支持聯通「北橫公路」
苗栗縣政府近2天在頭份、竹南辦理可行性評估地方說明會，綜合2場民意，多數支持在苗栗縣北橫公路增設的方案四。（圖由縣府工務處提供）
〔記者彭健禮／苗栗報導〕國道1號頭份交流道隨苗北地區頭份市、竹南鎮發展，交通量負荷與日俱增，地方盼增建第2交流道。苗栗縣政府近2天在頭份、竹南辦理可行性評估地方說明會，綜合2場民意，多數支持在苗栗縣北橫公路增設為方案；縣府工務處表示，將彙整地方意見後，完成評估報告，再提報中央爭取。
苗北地區頭份市、竹南鎮，受新竹科學園區及竹南科學園區產業蓬勃發展，人口快速增加，來往苗北、新竹2地之短途通勤車流頻繁，加上台積電確定設廠於竹南大埔特定區，及五楊高架已確定延伸到頭份，預期勢必衍伸更多交通需求。
但國道1號於苗北地區僅設置頭份交流道，不僅進出易擁塞，也連帶影響交流道周邊平面交通，地方盼能增設頭份第2交流道。
縣府工務處委託顧問公司進行可行性評估，初步提出在頭份交流道北側靠近竹南科學園區的隆頂街、科東二路及頭份交流道南側北橫公路2個區位5方案，於昨天、今天分別在頭份、竹南辦理地方說明會，包括立委徐志榮、頭份、竹南、造橋鄉鎮市長及地區議員、代表、里長等都踴躍出席。
與會人士多屬意方案4，在頭份交流道南側國道1號約114K+500處與北橫公路交錯處增設全套直接式匝道，支持意見包括未來可聯通北橫公路，增進竹南、三灣、南庄及造橋等鄉鎮居民的交通便利，並避開市區擁塞路段，且可通由台一己線與國道3號竹南交流道銜接。
徐志榮則表示，交流道設置地點，他完全尊重頭份、竹南鄉親的意見，他的唯一職責就是到中央把經費要回來。工務處表示，將彙整地方意見後，完成評估報告，再送交高公局爭取。
