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進入司機硬撐到站差點丟命 控訴桃園客運不給假扣薪
桃園客運盧姓司機在值勤過程中不斷想吐、胸悶，身體相當不適，一路硬撐將乘客送下車後，還將客運開回總站，才在同事協助下送醫，事後得知是心肌梗塞，差點丟命。（記者魏瑾筠翻攝）
〔記者魏瑾筠／桃園報導〕桃園客運盧姓司機9月14日從台北開車送乘客回桃園，過程中不斷想吐、胸悶，身體相當不適，一路硬撐直到將乘客送下車後，再把車開回總站，才在同事協助下送醫，事後得知是心肌梗塞，差點丟命；不料，桃客卻要求他請病假、事假，無法跑車，薪水也越領越少，事發3個多月至今，也都未能申請職災，控訴公司毫無處置；桃客發言人簡誌良表示，目前仍在認定此案是否為職災，假設結果判定為職災，會依照職災相關流程作業，並強調絕不會讓員工權益受損。
盧男表示，當天上班是前一天下班後，休息約5、6個小時就又上崗，一大早就出門，跑一趟北桃往返後有休息2小時，人還很正常，不料又出勤一趟，卻從台北市政府回桃園的過程中，動不動就想吐，接著就在內湖區港墘路載到1名乘客，不料上高速公路後他又想吐，趕緊打回公司報備人不舒服想要請假，開到高速公路局又載到第2名乘客即不斷胸痛，只能不斷搥胸，路程中雖幾度好轉，但胸痛情形一次比一次嚴重，直到送到最後一名乘客下車，並將客運開回公司，下車後就全身無力，上到救護車整個人意識不清。
盧男感嘆，在桃客10幾年來經常加班，每天工時最少也有13小時，每天4趟往返北桃，來回就是3個小時，遇上塞車、周末車程就要拉長，平常一個月薪水可領5、6萬元，最多可到7萬元，但這幾個月來，公司說要請病假，薪水也越領越少，導致無法支應家裡的支出，連吃飯都有困難，得靠親朋好友支應，公司要他轉任站務員，但一個月薪水2萬多元，扣一扣剩1萬多元，還是不能過活。
台灣汽車客運產業工會理事范光明表示，盧姓夫婦找上工會時是流淚拜託幫忙爭取權益，聽完盧姓夫婦的控訴，真的是覺得匪夷所思，桃園最大的客運公司對員工竟是如此對待，希望社會大眾可伸出援手，也讓政府看到拚命過勞工作的司機，竟是如此悲慘。
簡誌良對此表示，事發當時桃客即與盧男聯繫是否需要請其他駕駛協助完成勤務，但盧男表示可以開到公司，因此待盧男將客運開回公司後，隨即將他送醫，當晚8點多也向桃園市政府勞動檢查處通報職災，相關單位也相當關心，隨即到公司了解細節、內容，並請公司提供相關職災申請、認定文件，公司也全數配合提供。
簡誌良說，在職災申請認定方面，須等到主管單位或是第三方公正單位認定此案確實屬於職災，即會依照職災相關作業流程，保障公司員工權益，絕對不會讓同仁權益受損。
簡誌良表示，在職災認定過程中，盧男有提出想繼續開車上班，但大眾運輸業者還是以乘客安全為最高原則，對此也請公司配合的執業醫師，了解盧男身體狀況，醫師認為其暫時不宜開車，所以公司也建議盧男暫時轉任內勤工作，但盧男因為駕駛跟內勤的薪資結構有落差，不願意接受安排。
簡誌良強調，目前仍在申請職災的過程，一但職災認定完成，假設判定為職災，後續的相關費用及流程絕對會到位。
