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進入不定時炸彈？736顆電動車電池在地下 柯文哲承諾速納管
台北市議員潘懷宗憂心電動車充電站缺乏建築、消防規範，尤其設置在地下停車場，恐成不定時炸彈。圖為特斯拉電動車位在高雄市中鋼總部旁的充電站。（資料照，記者王榮祥攝）
〔記者鄭名翔／台北報導〕電動車充電站安全嗎？台北市議員潘懷宗今指出，市政府力推共享機車，已開放地下停車場849格機車格供免費停放，且有92台充電機、736顆電池，但當前相關的建築、消防規範皆無法規可管，恐成地底不定時炸彈，若發生意外「不知要死多少人」，要求市府應盡速研議納管。台北市長柯文哲承諾，將速與中央合作，訂出因應作為。
台北市產業發展局長林崇傑表示，經濟部已在研擬相關法規，年底會提出；柯文哲指，科技常會走在法律之前，目前電動車充電站與加油站的安全距離、防護標準、地下防火區等皆無法律規範，此是很大的問題，會加速與中央合作，訂出北市務實處理辦法。
潘懷宗表示，新竹科學園區一處特斯拉電動車充電站昨傳出火警，現場濃煙蔽天，過去全台各地陸續傳出電動車的充電站、電池交換站失火案件，倘若發生在地下停車場內，濃煙難排出恐釀嚴重傷亡。
潘懷宗指，市府停管處所轄32處路外停車場設有電動機車電池充電站，總計有100台充電機、800顆電池，而其中29處屬地下停車場，共有92台充電機、736顆電池，但現行的消防、建築、環保法規對充電站皆無明確規範，使安全距離、電池安檢、定期更新、穩定電壓、消防疏散等出現公安漏洞。
潘懷宗引述優力安全認證公司UL台灣研發總監王凱魯說法，強調鋰電池存在失效風險，「10多年來電池起火案例已多到不是新聞。」日本為避免充電設備火花導致加油站發生危險，明文限制充電樁與油槽距離，但北市10處加油站設充電站皆緊鄰加油機，將公安問題交由消費者自負。
潘懷宗要求，北市府應速訂法規納管電動車充電站、電池交換站，並對已設置站點啟動消防安檢稽查，補強防火措施，加油站附近的充電站也應規範安全距離；柯文哲承諾，將速與中央合作，訂出因應作為。
