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    南鐵半拆户今鑑界與原界址有落差 樓梯間確定在拆除範圍內

    台南地政所人員今日量測,確定地籍線就是拆除線界址,樓梯間在拆除範圍內。(記者洪瑞琴攝)

    台南地政所人員今日量測,確定地籍線就是拆除線界址,樓梯間在拆除範圍內。(記者洪瑞琴攝)

    2020/10/27 10:54

    〔記者洪瑞琴/台南報導〕台南鐵路地下化工程爭議未休,位於開元路的黃春香屋宅樓梯拆除界線有爭議,今(27)鐵道局中部工程處會同台南地政所人員複丈,釐清拆除界線劃設界址,反南鐵東移自會成員則再以之前鐵道局標示的界址量測,相差約12.5公分,但是樓梯間確定在拆除範圍內。

    台南地政今日量測,確定地籍線就是拆除線界址,樓梯間在拆除範圍內。(記者洪瑞琴攝)

    台南地政今日量測,確定地籍線就是拆除線界址,樓梯間在拆除範圍內。(記者洪瑞琴攝)

    對於鑑界結果,自救會表示尊重,不過也認為鑑界僅是保障當事人權益的基本程序之一,之前鐵道局的鑑界界址與今天的相差12.5公分,其他拆遷户是否也可能發生這種情況?

    反南鐵東移自救會人員就之前鐵道局量測的界指標記再自行量測。(記者洪瑞琴攝)

    反南鐵東移自救會人員就之前鐵道局量測的界指標記再自行量測。(記者洪瑞琴攝)

    自救會表示,一直以來的主訴求即是「設定地上權,鐵道樓梯可兩全」,期盼鐵道局在補足此程序後,盡快與黃春香家開啟誠意協商,提出樓梯、鐵道可並存的雙贏方案。

    反南鐵東移自救會人員就之前鐵道局量測的界指標記再自行量測。(記者洪瑞琴攝)

    反南鐵東移自救會人員就之前鐵道局量測的界指標記再自行量測。(記者洪瑞琴攝)

    鐵道局中部工程處人員則表示,今天鑑界主要是釐清拆除界線爭議,鑑界結果「地籍線就是拆除線」,至於後續協調方案,尚待進一步溝通。

    鐵道局中部工程處今天會同台南市地政局人員進行鑑界,並公佈複丈結果。(記者洪瑞琴攝)

    鐵道局中部工程處今天會同台南市地政局人員進行鑑界,並公佈複丈結果。(記者洪瑞琴攝)

    據了解,21日交通部次長王國材南下實地勘查關切,會勘後表示,黃家是半拆户,未來靠近鐵路地下化被拆的這側是面臨「公園道第1排」,可以有各種更好的規劃,將請鐵道局協助規劃讓黃家可以接受的可行方案。

    鐵道局中部工程處今天會同台南市地政局人員進行鑑界,並公佈複丈結果。(記者洪瑞琴攝)

    鐵道局中部工程處今天會同台南市地政局人員進行鑑界,並公佈複丈結果。(記者洪瑞琴攝)

    王國材也表示,南鐵地下化工程已到最後階段,鐵道局是施工單位,有被賦予的責任,而黃家在國家建設中面臨拆遷,也有自己的想法與無奈,對黃家而言是受害者,交通部會持開放態度協調。

    鐵道局中部工程處今天會同台南地政所人員進行鑑界,並公佈複丈結果。(記者洪瑞琴攝)

    鐵道局中部工程處今天會同台南地政所人員進行鑑界,並公佈複丈結果。(記者洪瑞琴攝)

    南鐵地下化工程將延後至2024年路面完工。(記者洪瑞琴攝)

    南鐵地下化工程將延後至2024年路面完工。(記者洪瑞琴攝)

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