離開
進入台鐵南迴電氣化12/23通車 高雄到台東最快2小時抵達
台鐵運務處副處長古時彥表示，南迴線電氣化預計12月23日通車。（記者蕭玗欣攝）
〔記者蕭玗欣／台北報導〕台鐵南迴線電氣化預計12月23日通車，台鐵表示，未來將有6列次普悠瑪及4列次推拉式自強號投入南迴線營運，提升平日運能7%、假日13%，且增加南迴線跨東、西線列車班次計3列次，減少旅客轉乘次數。此外，電氣化通車後未來高雄到台東最快2小時內就能抵達、高雄到花蓮4小時內就能抵達，較過去節省約半小時的通車時間。
另，南迴電氣化通車後，南半環莒光號列車也不需要於台東及枋寮站更換電力機車，提高乘車品質及便利性。
台鐵表示，因應南迴線電氣化通車，台鐵將提升枋寮站為二等站，並增加停靠普悠瑪號5列次、推拉式自強號2列次（假日4列次），使南迴線整體運能更佳，枋寮站可望成為屏東地區觀光轉運中心，並增停5班普悠瑪、2班推拉式自強號。
台鐵表示，本次時刻調整也將以電化列車取代部分柴油列車運行，南迴線柴油列車班次原32列次，高雄鐵路地下化路段柴油列車班次原25列次，皆降為14列次，有善改善月台空氣品質，其餘列次將以電化列車運行，將使高雄至台東間行車時間最多約可縮短27分鐘、高雄至花蓮間行車時間最多約可縮短39分鐘，不僅改善乘車環境，可大幅縮短行車時間。
自本次時刻調整起將停駛枋寮－台東間3671次及3672次普快車，未來車輛改造完成後將規劃作為藍皮解憂號觀光列車開行使用。
古時彥說明，南迴線時刻調整後，2班普快車將進廠改造，包含車身結構、車門改裝，盡量恢復過去普快車原貌，內部設備也會進一步優化，例如廁所將採真空式馬桶，整潔度提高，未來可以做為旅客懷舊的觀光列車，讓旅客在假日時有更多休閒選擇。
台鐵表示，改點後相關列車車次、時刻，即日起可到台鐵網站及各車站公告。（10:50更新）
南迴線電氣化通車年度改點時刻表。（台鐵提供）
