為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

    限制級
    您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
    根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

    奪命彎道減速!彰化139線明起限速40 記者實測有感

    彰化縣139線縣道,明天開始正式實施時速限速40公里。(記者張聰秋攝)

    彰化縣139線縣道,明天開始正式實施時速限速40公里。(記者張聰秋攝)

    2020/10/20 11:50

    [記者張聰秋/彰化報導]治「奪命彎道」飆速!往來彰化、南投兩縣的縣道139線,重大車禍案件頻傳,肇禍主因以超速和跨越雙黃線逆向駛向對向車道為主,路段被冠上「奪命彎道」、「最陰路段」之稱,為改善行車環境,彰化縣警察局明天(21日)起正式實施減速管理,原時速50公里降為40公里,今天是1個月勸導期最後1天,明天起用路人只要超速,將依法開罰1200元到2400元不等罰鍰。

    今天上午,記者實測結果,車輛放慢行駛真的有差,沿線上、下坡路段交錯,車輛不多,稍不留意踩油門出力太重,很容易超過限速,還好,都有提醒減速標誌,可以提高用路人放慢行駛、注意限速,因為前方車輛減速,後方來車跟著放慢行駛,接連3、4台車輛減速魚貫而過,機車過彎道也能放慢,汽機車飆速引擎發出轟隆隆聲響減少,車友也能更安全欣賞沿線風光,享受踩踏樂趣。

    八卦山稜線139線縣道,沿線綠蔭扶疏、風景秀麗,是自行車友與機車族熱門騎乘路段,但也因沿線彎道多,又因機車族飆速超速,使得車禍事故不斷,固定測速照相桿的取締件數居高不下;根據交通隊統計,21公里處設置測速桿,是全縣十大「測速王」數一數二,今年以來已取締6530件,而沿線更已發生190件車禍案件,死亡車禍3件,奪走3條寶貴性命,受傷車禍131件、受傷156人,財損也有56件,今年9月6日男大學生月騎乘重機行經車禍最頻繁的20公里處時,突失控自摔滑行至對向車道,遭對向大貨車來不及煞車閃避輾斃。

    交通隊長林世明指出,為改善該路段行車環境,警方多次會同路權機關彰化縣政府,以超速是造成車禍的主因等情況,決定啟動減速管理,路段從19公里到23公里處,即彰化市東外環進入139線路口至螢光橋前南投往彰化方向,時速降為40公里,明天(21日)起實施,實施前1個月到今天止為勸導期,除了加強勸導之外,降速路段沿線設置太陽能LED「慢」字標誌牌面、減速標線、附掛「易肇事路段」警示牌面,多管齊下約束用路人遵守限速規定。

    因車速降為40公里,有民眾反諷速度過慢不如改為「徒步區」,對此,林世明指出,該路段彎道很多,限速40公里有10公里寬容值,超過50公里才取締開罰,這裡時速超過50公里易發生摔車意外,警方執法舉發超速,目的並非罰錢,最主要希望用路人確實遵守交通安全。

    記者今天上午實測限速40公里路段發現路過汽機車輛,行經提醒標誌都會放慢行駛,以往汽機車輛飆速引擎發出轟隆隆聲響的情況改善很多。(記者張聰秋攝)

    記者今天上午實測限速40公里路段發現路過汽機車輛,行經提醒標誌都會放慢行駛,以往汽機車輛飆速引擎發出轟隆隆聲響的情況改善很多。(記者張聰秋攝)

    彰化縣139線縣道蜿蜒在八卦山稜線,沿途有不少綠色隧道,是車友享受踩踏樂趣的熱門路段。(記者張聰秋攝)

    彰化縣139線縣道蜿蜒在八卦山稜線,沿途有不少綠色隧道,是車友享受踩踏樂趣的熱門路段。(記者張聰秋攝)

    139線縣道實施減速管理後,車友更能安全享受踩踏樂趣。(記者張聰秋攝)

    139線縣道實施減速管理後,車友更能安全享受踩踏樂趣。(記者張聰秋攝)

    139線縣道測速桿今年以來已取締6530件,該桿是全縣十大「測速王」排名數一數二。(記者張聰秋攝)

    139線縣道測速桿今年以來已取締6530件,該桿是全縣十大「測速王」排名數一數二。(記者張聰秋攝)

    139線縣道從19公里至23公里處實施限速40公里,沿線設置不少限速40和「慢」等標誌牌面與提醒標語。(記者張聰秋攝)

    139線縣道從19公里至23公里處實施限速40公里,沿線設置不少限速40和「慢」等標誌牌面與提醒標語。(記者張聰秋攝)

    不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

    相關新聞
    生活今日熱門

    網友回應

    此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。