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進入台鐵EMU900型通勤電聯車10月抵台 拚春節前上線
台鐵EMU900型通勤電聯車將於下個月抵台。 （圖：台鐵局提供）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵局新採購的52組（520輛）EMU900型通勤電聯車，將於下個月正式抵台，台鐵局表示，現在已經在做接車的準備及文件審視，後續文件確認後就會請廠商交車，屆時才能確定是哪一天會到花蓮港；新車抵台之後，還須經過相關測試，預計要明年2月份才能正式投入營運，至於是否能趕在農曆春節前上線，台鐵局說，有難度但會努力。
台鐵局為提升整體運能及改善現有車隊平均車齡老舊的問題，斥資253億元採購採購EMU900型通勤電聯車，為確保新購車輛品質與營運安全，訂有可靠度、可用度、維修度及安全性（RAMS）相關規定，已委由台灣德國萊因技術監護顧問股份有限公司做為第三方獨立認證與驗證（IV&V）公司，後續立約商將完成所有測試報告送IV&V公司審查同意後，台鐵局才會同意立約商交付第1批車輛。
首批2組車輛交車及完成相關測試後，就會逐步投入北部都會區通勤、通學營運，讓北部通勤區間帶運能較不足的情況可以緩解。台鐵局表示，受限於路線容量及區間車車齡老舊妥善率不佳，為提升北部都會區尖峰時段通勤及通學需求，全新採購的EMU900型通勤電聯車採用10輛編組配置，相較於台鐵現有通勤電聯車主力車種EMU700、800型採用8輛編組，每列車運能將可提升約40%。
為迎接新車抵台，台鐵局於9月初曾以1列普悠瑪列車及2部機車頭，模擬EMU900型通勤電聯車10輛編組長度，於花蓮港全新舖設的軌道測試，確認軌道長度及淨空寬度，以確保列車抵台後，可順利拖往花蓮機務段測試及整備；新車交付後，後續將進行3個月以上的相關測試，完成後即可投入營運。目前交車期程預計今年10月底交車2列共20輛、110年交車10列共100輛、111年交車12列共120輛、112年剩餘車輛全數交車。
EMU900型通勤電聯車被外界喻為史上最美區間車，由韓國樂鐵與曾設計法國高鐵TGV的MBD Technologies工業設計團隊合作，以「A Smiling Welcome」（笑臉迎人）做為發想，外觀採銀色流線型車殼搭配墨黑鏡面，現代感十足的車頭造型，搭配綠色腰帶勾勒微笑線型，延續台鐵電聯車一貫的微笑特徵。
台鐵局表示，除提升運能之外，EMU900型通勤電聯車在設計時加入列車控制監視系統（TCMS）功能，連結車輛主要及次要系統，可即時顯示列車車門開啟、關閉、隔離資訊，有效掌握列車各自動門之情況。還能透過TCMS系統觀看各車廂溫度，同時進行單一車廂或全列車溫度調整，提供乘客舒適搭乘體驗。而TCMS系統還可監看列車組各車廂火災預警設備，於發生火災狀況時顯示火警警報車廂，增加旅客乘車時緊急逃生安全性。
台鐵以一列普悠瑪列車及二部機車頭，模擬EMU900型通勤電聯車10輛編組長度，確保新車可順利拖往花蓮機務段測試及整備。（圖：台鐵局提供）
