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進入道路剛鋪平又開挖遭罵翻 埔里公所澄清
行政院中辦執行長蔡培慧（中）視察埔里市區道路改善工程，仔細核對路面刨除厚度須達5公分。（記者佟振國攝）
［記者佟振國／南投報導］南投縣埔里鎮公所最近進行市區10里31處路段路面品質改善工程，許多路面煥然一新，但路面人孔蓋周圍又要裁切施工，鎮民在網路一片罵聲，公所則是緊急澄清，以往路面與人孔蓋接縫經過部分修補的平整度欠佳，現在大型機具刨除重鋪柏油後仍有較大誤差，因此路面重鋪後再進行微調，能將誤差值控制在5毫米，讓路面更平整，但民眾反彈太大，路面微調作業只能先喊卡。
埔里鎮市區道路近幾年因進行污水下水道工程，以及電力、電信、自來水等管線施工挖掘填補，加上路面柏油長年老化龜裂破損，都會影響路面平整度及行車安全，公所今年度向中央爭取前瞻基礎建設補助4100萬元，針對市區10里31處路段納入優先改善計畫，改善長度約7.2公里，進度已達85％，只差中山路3段、民有3街就能全部完成。
行政院中部辦公室執行長蔡培慧今天視察公所路平工程，包括路面刨除厚度須達5公分等要求詳細勘查，強調過去的路面有龜裂或路邊接縫不平，開車的不舒服，機慢車騎士更易「犁田」，尤其鄉下銀髮長輩多，常因此釀成傷亡事故，除了第1期4100萬元，明年度會再設法爭取3000多萬元，讓埔里公所進行第2期工程，讓埔里的道路更完善。
不過最近有民眾在臉書質疑，才鋪好的路面，怎麼人孔蓋周邊又再裁切施工，認為又是在浪費公帑，引起許多鄉親反彈，公所趕緊出面澄清，因為過去路面與人孔蓋接縫經過部分修補後的平整度較差，這次路面由大型機具進行刨除，機具須與孔蓋保持特定距離，因此重新鋪設柏油後的精準度會較差，民眾開車、騎車路過人孔蓋仍會有較大震動。
因此包括台中市等都會或鄉鎮道路，也會採取事後在路面與人孔蓋之間進行微調作業，讓誤差值能控制在5毫米內，路面更平整，行車更舒適，原本預計要調整31個誤差較大的人孔蓋路面，因為鄉親反彈聲浪太大，公所決定暫時喊卡，再研究有何改善方案。
埔里市區柏油路面年久失修，易產生龜裂等現象，影響行車舒適及安全。（記者佟振國攝）
路面柏油刨除出動大型機具加速作業時間。（記者佟振國攝）
埔里鎮民質疑才重鋪的市區道路，路面與人孔蓋之間又噴上紅漆並進行切割準備施工，批評浪費公帑，公所澄清是做後續微調作業，能讓路面更平整。（記者佟振國攝）
