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    司馬庫斯部落最後1.8公里產業道路改善有望

    司馬庫斯產業道路銜接竹60線的前端1.8公里處,不僅路面破損嚴重,有些地方無法會車,還要面臨當地農民所栽種的作物「搶路」,形成來客不小的行車壓力。(記者黃美珠攝)

    司馬庫斯產業道路銜接竹60線的前端1.8公里處,不僅路面破損嚴重,有些地方無法會車,還要面臨當地農民所栽種的作物「搶路」,形成來客不小的行車壓力。(記者黃美珠攝)

    2020/08/23 14:02

    [記者黃美珠/尖石報導]新竹縣通往「上帝的部落」的司馬庫斯產業道路,全長16公里近年陸續改善路況,還剩最後1.8公里、鄰近泰崗部落段仍柔腸寸段。該路段因多髮夾彎、路窄處還偶須跟路旁農作「搶路」,所以常讓不諳山路駕駛的來客嚇出一身冷汗!尖石鄉長曾國大說,他們已爭取得補助,9月份代表會一通過墊付,就會立刻發包,最快可望10月就動工改善。

    司馬庫斯產業道路的起點,就在竹60線39.5公里附近的泰崗部落岔路口處左轉直下,一路有不少陡峭的髮夾彎,局部路段甚至無法會車。車行到谷底後變成向上攀爬,直到看到高高掛著「一路平安」的司馬庫斯牌樓,才確定真的已經平安抵達這個人稱「上帝的部落」的世外桃源。

    近年縣府和鄉公所為改善這條道路路況以利鄉親和來客平安出入,雖不斷爭取原民會補助,也透過前瞻經費完成了14點多公里的路面和橋梁改善,但因剩下還待努力的1.8公里路段位於司馬庫斯迎賓的道路最前線,又適逢下坡且多髮夾彎,這往往讓原來行駛在平整竹60線後,改為左轉下切進入、卻沒有足夠山路駕駛經驗和心理準備者產生很大的壓力。

    此外,局部無法會車的路段有幾處出現農民緊鄰馬路立竿種作物的現象,儼然用路人還要跟作物「搶路」!這也形成另股無形的行車壓力。

    曾國大說,原民會已經同意補助1400萬改善前述路段的路面,公所在跟部落開會討論後確定這裡將全面加封柏油,只是考慮暑期遊客較多,為了不影響交通出入所以才迄今沒有發包施工。

    但他們已完成相關設計,只等9月底鄉代會臨時會同意先行墊付後就立刻發包施作,希望能在11月完成。他們計畫在髮夾彎處盡量鋪滿,好讓來往車輛轉彎時能更順暢。

    至於農民栽種作物過於逼近道路的問題,因涉及私權,他只能用持續的協調與溝通看有無較好的改善方式。

    司馬庫斯產業道路銜接竹60線的前端1.8公里處,不僅路面破損嚴重,有些地方無法會車,還要面臨當地農民所栽種的作物「搶路」,形成來客不小的行車壓力。(記者黃美珠攝)

    司馬庫斯產業道路銜接竹60線的前端1.8公里處,不僅路面破損嚴重,有些地方無法會車,還要面臨當地農民所栽種的作物「搶路」,形成來客不小的行車壓力。(記者黃美珠攝)

    司馬庫斯道路最後1.8公里路面改善工程最快可望在今年10月動工。(記者黃美珠攝)

    司馬庫斯道路最後1.8公里路面改善工程最快可望在今年10月動工。(記者黃美珠攝)

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