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進入減少悲劇 大車行車視野輔助系統安裝率屏東縣幾近100％
大型車開車視野死角多，右照後鏡看不到人影，但透過行車視野輔助系統螢幕卻可看見站在視野死角的行人。（記者李立法攝）
〔記者李立法／屏東報導〕大型車開車視野死角多，交通部強制要求安裝行車視野輔助系統，屏東縣7500輛大型車安裝率幾乎達到100%，卻有不少運將習慣靠目視忘了開啟該系統，屏東監理站今天召集大車駕駛教育訓練，務必養成使用習慣，避免憾事發生。
高雄區監理所長李瑞銘表示，從今年1月1日起，交通部已將行車視野輔助系統列為大型車定期檢驗項目，若未裝設或操作不合格，將無法通過驗車，情況嚴重者可吊扣牌照，經去年加強宣導並祭出補助措施後，屏東縣內遊客覽、砂石車等大型車幾乎已全面安裝，但許多運將還是不習慣使用該系統，於是召集大車駕駛進行教育訓練，落實政策。
屏東監理站今天準備1輛裝有合格行車視野輔助系統的遊覽車，向參加訓練的百餘位運將示範正確操作方式，要求駕駛們務必改變過去的開車習慣，善用科技輔助，除了後照鏡外，一定要隨時注意野視輔助器螢幕上顯示的影像，防止行人或騎士出現在視野死角而未查覺。
部份運將表示，有些系統螢幕在切換時會出現1至2秒的延遲，影響駕駛的開車步調，有人覺得麻煩，索性就不開機，還是靠目視注意四周來車，但既然已經花錢裝了視野輔助系統，不使用也說不過去，多數駕駛已改變習慣，轉彎前除了目視後照鏡，也要抬頭再看一下電腦螢幕確認車旁沒有人車才放心轉彎。
大型車開車視野死角多，透過行車視野輔助系統螢幕可看見站在視野死角的行人。（記者李立法攝）
