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    美感太驚人!彰化線西鄉道路分隔島路長「蘆筍」

    彰化線西和線路的中央分隔島種植木麻黃,因為生長過密進行修剪。(記者劉曉欣翻攝)

    彰化線西和線路的中央分隔島種植木麻黃,因為生長過密進行修剪。(記者劉曉欣翻攝)

    2020/08/03 10:56

    [記者劉曉欣/彰化報導]木麻黃大修剪變成了「蘆筍」!彰化線西和線路上的中央分隔島,原本翠綠的木麻黃,不只瞬間腰斬,還短如「蘆筍」,讓縣議員賴清美大驚「太誇張」;縣府工務處強調,這是因為為了行車視野好,在分隔島的島頭區域,植栽高度不得高於50公分!

    彰化線西和線路分隔島種植木麻黃,島頭部分修剪低於50公分,讓木麻黃瞬間變成「蘆筍」。(記者劉曉欣翻攝)

    彰化線西和線路分隔島種植木麻黃,島頭部分修剪低於50公分,讓木麻黃瞬間變成「蘆筍」。(記者劉曉欣翻攝)

    賴清美表示,線西和線路通往台17線的路段,中央分隔島的木麻黃長得很茂盛,但因為不少民眾反應木麻黃過於密集,影響內側車道的行車視線,如果一碰到強風豪雨,木麻黃的枝葉容易飄到用路人的擋風玻璃,才會建議疏枝修剪,但包商不能便宜行事,把分隔島的樹修剪成這樣。

    彰化線西和線路分隔島種植木麻黃,島頭部分修剪低於50公分,讓木麻黃瞬間變成「蘆筍」。(記者劉曉欣翻攝)

    彰化線西和線路分隔島種植木麻黃,島頭部分修剪低於50公分,讓木麻黃瞬間變成「蘆筍」。(記者劉曉欣翻攝)

    工務處長林漢斌指出,原本木麻黃的高度約為160公分左右,除了進行全面修剪疏枝以外,根據交通部的最新規定,中央分隔島的島頭,為了交通行駛的視線良好,島頭25公尺以內,植栽高度不可高於50公分。

    林漢斌強調,和線路分隔島的木麻黃,平日生長情況良好,島頭部分修雖然剪到50公分以下,但木麻黃生命力強,很快就會綠意盎然,所以,並非故意修剪過短,而是為了維持良好的行車視線。

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