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進入桃園捷運G07站疑挖到歷史遺跡 市府通過發掘計畫
捷運綠線施工，疑似挖掘到清代鐵道遺構。（文化局提供）
［記者謝武雄／桃園報導］捷運綠線進行G07站（桃園火車站）站體及周邊軌道工程時，由於挖到疑似大樹林考古遺址、清代鐵道遺構，為免遺址遭破壞目前施工團隊已經聘請庶古考古團隊進駐，另市府文化資產審議委員會27日開會通過兩案發掘計畫，文資委員今日現勘，除肯定挖掘過程符合文資法規定外，另針對現場挖掘古物，也請相關單位局提出補正資料，提請桃園市文資審議委員會審議。
捷運工程局長陳文德表示，捷運綠線進行環評、綜合規劃報告時，曾參考「內政部93年台閩地區考古遺址」，當時並沒有大樹林考古遺址、清代鐵道遺構，如今捷運綠線碰到遺址會按照文資法規定施工，由於挖掘到遺址勢必有停工的問題，會要求廠商做好調配，如果碰到遺址就趕緊進行下一個工地，儘量不影響工程進度。
陳文德說，捷工局非常重視鐵道文化，桃園火車站舊月台遮雨棚是利用報廢的鐵軌重建，部分軌道依稀可見1920年美國卡內基鋼鐵廠所壓印「CARNEGI E T USA 1920 IIII」字樣，如今舊月台已經拆除並移置軌道願景館戶外展示區，成為「復刻版的台鐵桃園舊火車站月台」，未來若發現遺址文物會儘量在新的桃園車站站體原地展示，讓民眾了解如今的三鐵共構，以往是怎麼樣的歷史。
文化局專門委員魏淑真表示，文資會於27日開會，14位委員出席、3位委員迴避，11位委員通過「大樹林疑似考古遺址（桃園火車站舊站南方第二月臺南側軌道）搶救發掘計畫」、「桃園火車站舊站疑似清代鐵道遺構（G07 站體部分）清理發掘計畫」，文資委員昨日進行現勘，除捷運綠線在疑似遺址區範圍內施工，必須符合文資法規定外，未來台鐵鐵路地下化進行桃園車站及周邊工程時也要依文資法規定施工。
捷運綠線施工，疑似挖掘到清代鐵道遺構，文資委員到場會勘。（文化局提供）
