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超前部署自駕車時代 國研院攜手德國萊因推監測及認證

智駕實驗室俯瞰圖。(國研院提供)

智駕實驗室俯瞰圖。(國研院提供)

2020/07/10 13:09

〔記者羅綺/台北報導〕發展自駕車是世界趨勢,近日國家實驗研究院轄下的臺灣智駕測試實驗室與台灣德國萊因技術監護顧問股份有限公司簽署合作備忘錄,將建構封閉式場域自駕車的安全標準設計與驗證規劃,有望帶動國內產業發展並接軌國際。

國研院指出,在武漢肺炎疫情嚴重期間,為減少人員接觸以降低感染風險,許多國家都以無人駕駛的自駕車往返於定點間,運送食品與醫療物資。此舉對自動駕駛的應用有催生的作用,各國政府皆在為自駕時代來臨預做準備,陸續建立相應的政策法規。

國研院智駕實驗室與TÜV萊因合作,利用各自的優勢來共同推進在車輛互聯和自動駕駛檢測和認證領域的競爭力。在雙方策略合作之架構下,智駕實驗室配合國家智慧駕駛前瞻政策規劃,以台南沙崙的封閉式測試場域為自駕車測試環境,提供自駕車/車輛零組件/車用電子相關廠商在場域中進行混合車流的實境測試;而TÜV萊因則協助智駕實驗室為未來自駕車產業接軌國際作好準備。

國研院吳光鐘代理院長表示,透過與TÜV萊因之合作,引進國際自駕車測試準則,並建立智駕實驗室國際標準認證環境,可以協助國內優秀自駕車整車、車輛零組件、車用電子、ICT產業的成果進行具有國際公信力的產品驗證,協助其加速銜接國際供應鏈,提升產業競爭力。

TÜV萊因交通服務新事業發展部總經理潘世文表示,目前自駕車步入商轉模式多以短程固定路線為主,例如機場、港口碼頭間的封閉式區域運送路線;而未來的汽車就像是一個會跑的手機,隨著車聯網技術逐漸成熟,大部分的車輛都將具備連網能力。

潘世文指出,自駕車實際上路前需經過一系列的測試,而一個安全的自駕車設計,需考量應用場景、功能安全與連網安全,三者缺一不可。作為國際領先的技術服務供應商,TÜV萊因在汽車檢測認證領域擁有逾百年的經驗,一直參與見證行業新技術發展。

潘世文說,針對智慧交通領域,TÜV萊因可提供包括車用功能安全、資訊安全、整車及汽車零組件產品測試和認證、車載無線通訊測試和認證、國內外自動駕駛車輛安全評估、自動駕駛場地安全評估、智慧交通獨立驗證與確認等服務。

智駕實驗室測試場域。(國研院提供)

智駕實驗室測試場域。(國研院提供)

智駕實驗室行控中心。(國研院提供)

智駕實驗室行控中心。(國研院提供)

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