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國5通行費漲10倍?江聰淵:相信總統不會答應

中華民國運輸學會理事長林良泰建議提高通行費,差別費率的天花板上限,從現行的2倍提高為10倍,來解決國5塞車問題,引發爭議。(資料照)

中華民國運輸學會理事長林良泰建議提高通行費,差別費率的天花板上限,從現行的2倍提高為10倍,來解決國5塞車問題,引發爭議。(資料照)

2020/07/09 17:24

[記者林敬倫/宜蘭報導]中華民國運輸學會理事長林良泰建議提高通行費,差別費率的天花板上限,從現行的2倍提高為10倍來解決國5塞車問題;宜蘭市長江聰淵說,這陷宜蘭於不義,相信總統也不會答應,他建議不該用懲罰的方式解決交通問題;宜蘭縣長林姿妙則避答相關問題,交通處長黃志良說,中央任何交通政策應該與地方溝通討論。

國道5號端午連假連續塞車32小時打破紀錄;林良泰表示,解決國5塞車,除了擴大高乘載路段、時段外,也建議連假期間,不僅取消20公里里程優惠外,還要加價,差別費率的天花板上限也應該從現行的2倍,提高為10倍。

每天往返宜蘭、台北通勤的吳姓通勤族說,宜蘭人開車使用國5,不是為了去玩,是要討生活,如差別費率提高為10倍,等於1天的薪水一半以上都沒了,這根本是在懲罰宜蘭人。

「總統、行政院與行政院長不會答應這樣的政策!」宜蘭市長江聰淵說,交通建設的不完善,造成塞車,交通部應該補貼,不該再加碼懲罰用路人,如果用路人通行還要計較經濟成本,這是要排貧嗎?他建議應該用增加交通容量的方式,來解決塞車問題,而不是懲罰用路人,讓人不敢去使用。

宜蘭縣長林姿妙今在童玩節宣傳記者會時迴避此議題,不發表意見;黃志良說,任何交通政策應該溝通討論,塞車問題不是單一政策就可以解決,需要完整配套,包括分流、差別費率及公共運輸等搭配,任何政策若中央與地方溝通良好並可行,當然樂觀其成。

他建議,交通部應與縣府成立平台,透過討論來解決相關問題,交通政策應該與地方充分溝通。

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