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進入鶯歌公車數量稀少 議員盼增闢路線加開班次
蘇泓欽表示，鶯歌地區的公車數量稀少，民眾只能以火車轉乘，但上下班人潮擁擠相當不便。（記者邱書昱攝）
〔記者邱書昱／新北報導〕新北市鶯歌區公車數量不足，儘管當地有火車站，但上下班尖峰時間總是擠滿乘客，苦無其它大眾運輸選項，新北市議員蘇泓欽表示，鶯歌公車路線僅有13條，有些一天只有1到2個班次。對此，新北市交通局表示，依照公車涵蓋率來看鶯歌地區排名中段，未來興建的捷運三鶯線等大型建設完工後，也會規劃轉運站，加強大眾運輸服務。
蘇泓欽指出，民眾一直反映當地的公車班次少，經過盤點共有13條公車，但是2班的跳蛙公車一天最多只有1到2個班次、851路線假日還不開放，雖然火車有停靠鶯歌，能夠往返樹林、板橋等市區，若民眾要前往三峽、土城等地仍是要仰賴公車。
依照各區人口數和公車數量比對，蘇泓欽說，鶯歌平均每班次共用人口數為257，但是人口數相近的五股、泰山相比每班次共用人口為31、21，明顯不足；如果以同樣有火車的瑞芳，當地居民約每90人可分到一班公車，也是高於鶯歌。
蘇泓欽呼籲，新北交通局能夠增闢路線，讓在地的民眾能夠有更多元的大眾運輸系統。
交通局表示，區域大眾運輸服務的成效也應該要看函蓋率，鶯歌區的公車涵蓋率在新北29區裡，排名第12，與第13名的五股、第14名的泰山相近，加上過去有民眾反映鶯歌鳳鳴地區公車不足，也請981公車配合調整路線，917公車也有延駛。
交通局說，未來鶯歌周遭有新北市立美術館、捷運三鶯線等建設，也有設計轉運站，並研擬新增班次或調整路線。
