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    雙龍七彩吊橋省道路窄瓶頸 擬採隧道、棧橋拓寬雙軌並行

    南投信義鄉雙龍瀑布七彩景觀吊橋,進入園區前的主要道路省道台16線,因路幅狹小,無法行駛遊覽車,影響觀光效能。(記者劉濱銓攝)

    南投信義鄉雙龍瀑布七彩景觀吊橋,進入園區前的主要道路省道台16線,因路幅狹小,無法行駛遊覽車,影響觀光效能。(記者劉濱銓攝)

    2020/07/01 16:19

    〔記者劉濱銓/南投報導〕南投信義鄉雙龍瀑布七彩景觀吊橋,日前盛大開幕,端午連假吸引許多遊客參觀,惟進入園區前的主要道路省道台16線,因路線蜿蜒,部分路寬僅4公尺,僅容1車通過,也無法行駛遊覽車,影響觀光效能,南投縣長林明溱,今偕同立委許淑華,以及公路總局會勘,盼透過棧橋工法拓寬,加速道路改善,公路總局則說,該路段已規劃隧道方案,棧橋則可透過可行性評估研議,將再與縣府會商凝聚共識。

    公路總局指出,省道台16線在進入水里鄉民和路段,道路沿著山壁興建,但受風化岩壁影響,以及下方濁水溪流衝擊,道路寬度有限,因而規劃鑽鑿隧道與高架橋,惟因環評關係歷時較久,不過預計明年環評可通過,現已著手設計規劃,縮短施工期程,預計2026完工。

    南投縣長林明溱則說,公路總局的規劃經費龐大、工期長,為縮短工期,以較少經費達到改善目標,才研議採棧橋式工法,將路基寬度擴增至7.5公尺,以便大型遊覽車通行。

    立委許淑華則建議,短期為改善通行問題,可研議採棧橋式工法拓寬道路,長期則能透過隧道工程,因應現場特殊地理環境,營造安全道路環境。

    南投縣長林明溱(中)、立委許淑華(右),偕同公路總局會勘省道台16線水里民和段,盼改善雙龍瀑布七彩吊橋聯外道路品質。(記者劉濱銓攝)

    南投縣長林明溱(中)、立委許淑華(右),偕同公路總局會勘省道台16線水里民和段,盼改善雙龍瀑布七彩吊橋聯外道路品質。(記者劉濱銓攝)

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