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進入台北港「轉爐石」填海造地 地方憂生態、水質恐污染
「台北商港物流倉儲區填海造地計畫」與中鋼集團合作，將煉鋼產生的「轉爐石」作為海堤防風林區填築材料。（記者周湘芸攝）
〔記者周湘芸／新北報導〕台灣港務公司「台北商港物流倉儲區填海造地計畫」與中鋼集團合作，將每年煉鋼產生的「轉爐石」作為海堤防風林區填築材料，但當地民眾擔心此材料內含重金屬物質恐污染水質、生態。相關單位今辦理現勘報告，經2次專案小組會議已初步認為無影響環境疑慮，預計6月底後將送環評大會審查。
「台北商港物流倉儲區填海造地計畫」占地340公頃，預計4期工程全數完工後，可將現鄰近住宅區的鄰避設施「儲油槽」遷移至第4期工程處，也可擴大港區佔地，帶動發展。立法委員洪孟楷今邀集相關單位前往現勘，他表示，油槽越早遷移，對民眾生命財產安全就多一份保障，但當地民眾對轉爐石安全性仍有疑慮，要求相關單位未來至少需1年定期監測4次周邊水質及魚蝦類體內重金屬殘留量。
市議員鄭戴麗香及淡水區漁會總幹事吳永寬表示，此項計畫對當地生態影響重大，先前召開公聽會皆未邀集地方代表、里長或漁民參加，甚至有資料顯示轉爐石長年累積會影響生態、使水質變色，且以往填海造地都是使用公共工程土方，質疑為何此次非用爐石不可？
環保署綜合計畫處簡任技正呂雅雯指出，今年3月起陸續召開2次專案小組會議，雖然轉爐石僅占填海造地計畫海堤防風林區8%，但未來台北港域周邊仍會長期進行水質監測。根據中鋼及港務公司提交資料，初步已同意使用，預計6月底收集資料後將再送至環評大會審查。
中鋼集團環境保護處長陳逸岳指出，轉爐石是透過1600度高溫、兩道冷卻程序形成的石灰石，其填海造地速度較一般土方快，經檢測也未含有超標的重金屬，高雄市填築海埔新生地的「南星計畫」為國內使用轉爐石首例，國外包括日本、荷蘭及比利時使用皆未對環境造成影響。
立委洪孟楷今邀集相關單位辦理現勘。（記者周湘芸攝）
