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進入五楊高架延伸到銅鑼 政院請高公局提前規劃評估
行政院於今年5月已核定五楊高架延伸至頭份，不過，苗栗縣政府工務處表示，行政院同時也通過五楊高架延伸至銅鑼可行性研究，縣府將持續向高公局爭取。（資料照）
［記者彭健禮／苗栗報導］五楊高架道路通車後，國道1號新竹以南路段壅塞情形日趨嚴重，中央為解決此問題，由高公局辦理「國道1號五楊高架延伸至苗栗頭份可行性研究」，經行政院於今年5月已核定延伸至頭份；不過，苗栗縣政府工務處表示，行政院同時也請高公局就本案後續是否延伸拓寬至苗栗銅鑼，提前規劃務實評估，縣府將持續向高公局爭取。
中央核定五楊高架延伸至頭份，將能大幅舒緩國道新竹路段長期壅塞情形，但縣府考量，苗北地區隨著與新竹縣市已形成共同生活圈，吸引民眾於頭份、竹南購屋置產，及帶動當地工商產業發展，通勤需求亦不斷成長，加上台積電於竹南科學園區設廠定案等因素，未來高架延伸段通車後，勢必吸引更多車流使用國道，導致頭份交流道及周邊交通問題更趨惡化，持續向中央反映爭取五楊高架能延伸至銅鑼。
縣府工務處表示，行政院於今年5月6日院臺交字第1090009634號函核定五楊高架道路延伸至頭份之建設計畫內容，除有五楊高架延伸到頭份交流道高架與平面匯集的後續評估紓流提醒，也指示「考量鄰近新竹科學園區及銅鑼科學園區之發展，及因應未來台商回流與產業布局所衍伸之交通需求等，仍應就本案後續是否延伸拓寬至苗栗銅鑼，提前規劃務實評估。」
工務處表示，五楊高架延伸的後續綜合規劃設計階段，由高公局接續辦理綜合規劃、都市計畫變更與環評等作業，將持續向高公局爭取進行五楊高延伸至銅鑼之可行性評估相關前期作業。未來銅鑼科學園區至台北僅需60分鐘內就能抵達，將可大幅提昇銅鑼科學園區交通便捷性及競爭力，也能完善苗栗地區整體交通功能。
縣長徐耀昌表示，五楊高架延伸計畫是整體國家發展重大交通建設，影響桃竹竹苗地區未來幾十年發展，有鑑五楊高架段通車後交通流量仍持續成長，造成端點以南路段塞車之前車之鑑，勢必加劇頭份交流道及之以南路段之交通衝擊，且中央應考量台商回流等因素，力晶半導體等大廠陸續於銅鑼科學園區建廠，亟需考量未來持續成長之交通需求，完善整體交通網路，並帶動國道沿線科學園區產業運輸發展。
