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進入中橫通車一甲子 85歲測量員淚憶艱辛鑿路歲月
廖增金望著當年測量隊員大合照。（記者張軒哲攝）
〔記者張軒哲／台中報導〕台8線中橫公路於今日通車屆滿一甲子，公路總局今日在谷關舉行中橫學院人文講堂活動，紀念中橫通車一甲子。多名第一代公路人回憶當年鑿路艱辛，往事湧上心頭。在谷關工務段服務的趙令杰親自獻花給父親趙世治，場面溫馨。
中橫是台灣最老的橫貫公路，曾經風光無限卻也傷痕累累，從1956年7月7日開始動工到1960年5月9日正式完工通車，歷經921地震、2012年管制通行對象、到2018年開放市公車載一般民眾通行。
85歲廖增金當年東勢高工土木科畢業就加入中橫施工團隊，他從新城一路測量到大禹嶺，廖增金說，當年環境很克難，在路邊紮營，用人工鑿路，每天天亮就工作到天黑，最難忘的是施工第一年的地震，壓死很多榮民，當時一起進入團隊的施工人員很多是剛從學校畢業的小伙子，也是會想家，過年跟中秋節都無法返家，大家在中秋節吃了月餅，就抱在一起痛哭，每當見到有人殉職，內心百感交集。
廖增金20年前從谷關工務段退休，一生都奉獻給中橫，他今天望著當年測量隊員大合照，眼眶泛紅，因為超過一半的同事已不在人世。
當年甫開通只有單線道石子路，東西段設有多個管制站，1960到1971年至拓寬跟鋪柏油時期，這10年也是中橫很重要的時期。54歲第二代中橫公路人趙令杰親自獻花給83歲父親趙世治，趙世治當年也曾參與中橫開路計畫，兒子趙令杰也在谷關工務段任職多年，主要負責橋梁維護，父子相繼為中橫盡心力，給山區民眾一條安全的道路通行。
公路總局也以數位化方式典藏這條充滿故事的公路，史料皆搜錄於線上，民眾得以輕鬆一窺其美麗與愁容。
公路總局指出，今年欣逢中橫一甲子，數位典藏也特別搜錄中橫60活動特輯，預計出版專書「青澀的中橫」，有20幾篇屬於中橫的故事，公路總局即將在今年中橫特殊紀念日出版，專書部份章節-明隧道群及新白揚道班房，有興趣的朋友可先上網搶先看，下次再經過中橫，就有更深一層的認識。一甲子只是開始，公路總局將一甲子又一甲子，致力數位典藏中橫的故事。
谷關工務段父子檔趙令杰（左）親自獻花給父親趙世治。（記者張軒哲攝）
