離開
進入高雄茄萣崎漏里久無公車 市府推小黃公車1日17班
高雄茄萣區偏遠崎漏里偏遠缺公車，市府推小黃式公車1日17班。（記者黃良傑翻攝）
〔記者黃良傑／高雄報導〕高市崎漏里位於興達港北側、茄萣南側，僅與台南市一溪之隔，對外聯絡運輸工具，主要仰賴台南府城客運1路公車，終點站僅到吉定里的成功橋，無法抵達最南邊的崎漏里，交通局今年完成山線田寮區、六龜區公車式小黃路線建置，即日起再朝海線茄萣區崎漏里推進，提供1天17班次服務，解決當地久無公車的問題，優化當地的公共運輸環境。
交通局表示，公車式小黃屬公車也是計程車；不僅擁有公車服務大眾的性質，更擁有高於公車的機動性，可因應路況、深入鄰里，解決偏遠部落一哩路交通問題，滿足年長者外出需求，擴大公共運輸範圍，填補服務缺口，並可配合實際服務情況機動調度車輛，小黃公車自前年加入服務，共計51路線，擴及31個行政區。
交通局長鄭永祥表示，公車式小黃自108年開始深入偏鄉鄰里，當年度就新增23條路線，去年再增加田寮區、六龜區及茄萣區共5給路線，在持續擴大服務範圍造惠地方居民的前提下，公車式小黃平均每年可較公車節省約30%補助經費，提供優於公車的接駁服務。
小黃式公車除比照原公車定時定班服務外，同時導入預約服務，整合公車、計程車在「高雄iBus」APP系統中資訊，提供民眾更彈性的乘車選擇，頗獲地方鄉親好評，更帶動全台仿效熱潮，翻轉計程車產業嶄新風貌。
市府為提供當地里民往返台南的需求，歷經多年多次協商，最終規劃以公車式小黃提供接駁服務，平日自大智路口接駁，往返至成功橋各17班，以改善當地交通、保障當地里民交通權益。
