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進入汐止民生線今年闖環評大會！ 最快2022年動工
汐止民生線路線示意圖。（新北市政府捷運局提供）
〔記者陳心瑜／新北報導〕喊了20年的汐止民生線，今年可望闖關環評大會！曾被台北市長柯文哲譏為「盲腸段」的捷運汐止民生線，二期環評今天早上經第三次小組會議審議，建議修正後通過，補充說明後，今年可望闖關環評大會。新北市捷運局長李政安說，若環評順利通過、完成綜合規劃並獲核定，新北將爭取主導興建第一期的汐止到東湖優先路段。
李政安說，希望一期、二期的綜合規劃一併獲交通部核定，若採分期建設，工程有機會於2022年動工、汐止到東湖等6站優先路段可於2031年完工。
李政安說，汐止民生線分為二期，第一期為汐止區公所至內湖，第二期為內湖至大稻埕，路線規劃採地下與高架中運量捷運系統，共15座車站、總長度17.4公里，新北市轄五站，皆位於汐止區。
李政安說，專案小組委員並請台北捷運局於6月30日前，補充說明有關2009年環評審議結論提到第2期路線不確定因素的釐清情形、施工過程、轉乘規劃等措施，經專案小組委員確認後，就可提環評大會審查。
李政安表示，汐止民生線橫跨雙北，為雙市共同規劃推動的路線，捷運汐止民生線綜合規劃報告已依程序完成，並經2015年6月24日雙北市長研商獲致共識，爭取一次核定並「優先興建東湖站至汐止」方式的推動策略，分別於2015年8月28日及2016年4月25日兩次提報綜合規劃報告至交通部審議，惟交通部於2016年6月13日函復應依「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定，完成第二期路線段環評審議核定後再送審議。
李政安表示，依二期環評第三次小組會議審議結果，結論建議修正後通過，汐民線全線環境影響評估可望通過審查，持續協助台北捷運局，進行綜合規劃報告修訂作業，期儘速提報交通部同步審議。
