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蘇花改五一連假不辦提速 端午節前後可望全段實施

公路總局在清明連假期間,於南澳至和平段辦理提速,速限從60公里提升至70公里。(記者張議晨翻攝)

公路總局在清明連假期間,於南澳至和平段辦理提速,速限從60公里提升至70公里。(記者張議晨翻攝)

2020/04/28 15:22

〔記者張議晨/宜蘭報導〕蘇花改南澳至和平段今年清明連假試辦提速計畫,在非塞車時段成效顯著,公路總局推動全段提速評估,包含路型改善、最低速限等,若進度超前,最快端午節前後可望全段實施,但51勞動節連假則不續辦提速計畫,提醒民眾注意。

蘇花改分為蘇澳至至東澳、南澳至和平、和中至大清水三路段,全線速限為60公里,但蘇花改道路筆直,卻僅能開60公里,招致用路人抱怨「開到想睡覺」。

公路總局因此規劃在清明連假試辦提速計畫,選定南澳至和平段,速限從60公里提升至70公里,同時規定最低速限50公里。

公路單位在試辦結束後,發現若每小時車流量700輛次以下,因速限提升,旅行時間都有大幅縮短,減少車流延滯情形。

公路總局第四區養護工程處指出,蘇花改提速是為解決塞車問題,但路段難免出現「龜速車」,因此若要減少壅塞情況,除了提高速限外,還會搭配最低速限,目前研議最低速限為50公里,配合執法取締,加強提速效果。

不過,蘇花改在東澳至南澳以及蘇澳端入口,時速分別僅40、50公里,與蘇花改速限60公里有10至20公里落差,公路總局坦言,仍需解決路型設計,才能實施全段提速。

四工處表示,清明連假已完成提速的評估、試辦,因此51連假不會接續辦理提速計畫;由於蘇花改、舊蘇花公路速限並不一致,四工處與蘇改處正針對全段路型評估,希望減少速限變化的次數,方便駕駛與執法,若過程順利,最快可望端午節前就能全段實施。

蘇花改觀音、谷風隧道總長12.6公里,速限60公里得開15分鐘,讓許多用路人抱怨開到想睡,公路單位規劃提速,盼解決塞車等困擾。(記者張議晨翻攝)

蘇花改觀音、谷風隧道總長12.6公里,速限60公里得開15分鐘,讓許多用路人抱怨開到想睡,公路單位規劃提速,盼解決塞車等困擾。(記者張議晨翻攝)

蘇花改觀音、谷風隧道總長12.6公里,速限60公里得開15分鐘,讓許多用路人抱怨開到想睡,公路單位規劃提速,盼解決塞車等困擾。(記者張議晨攝)

蘇花改觀音、谷風隧道總長12.6公里,速限60公里得開15分鐘,讓許多用路人抱怨開到想睡,公路單位規劃提速,盼解決塞車等困擾。(記者張議晨攝)

蘇花改觀音、谷風隧道總長12.6公里,速限60公里得開15分鐘,讓許多用路人抱怨開到想睡,因此公路單位規劃提速,盼解決塞車等困擾。(記者張議晨攝)

蘇花改觀音、谷風隧道總長12.6公里,速限60公里得開15分鐘,讓許多用路人抱怨開到想睡,因此公路單位規劃提速,盼解決塞車等困擾。(記者張議晨攝)

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