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    橋面高低差成事故元兇 新北五洲橋路段2週內增4處回復式導桿

    五股區成泰路2段五洲橋路段因路面高低差,雙向車道交會常因視線死角發生事故。(記者周湘芸攝)

    五股區成泰路2段五洲橋路段因路面高低差,雙向車道交會常因視線死角發生事故。(記者周湘芸攝)

    2020/03/31 12:01

    〔記者周湘芸/新北報導〕新北市五股區成泰路2段五洲橋路段因路面高低差,加上車速普遍較快,雙向車道交會常因視線死角發生擦撞或摔車案件,相關單位今前往會勘決議於4處中央槽化線設置回復式導桿,讓車流減速,預計2週內完成。

    五股區成泰路2段五洲橋路段因車道彎曲,加上路面高低差產生視線死角,發生多起摔車事故。市議員陳明義今前往會勘表示,該路段為五股坑溪出口,過去因溪水氾濫把橋面升高,但2側路面未一併處理,導致上橋車輛常看不到下橋路段,考量實體分隔設施會影響駕駛視線,預計先於路中4處槽化線設置回復式導桿,解決車速過快問題,後續再和相關單位討論長遠解決方式。

    新北市養護工程處道路養護二科長劉弘哲指出,五洲橋路面坡度約為11度,未超過法規標準12度,且周邊中油加油站等建物以空拍圖來看未有占用國有地的疑慮,因此改變路面坡度跟線型仍有困難,將先設置回復式導桿維護用路人安全,視情況再進一步研議其他方案。

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