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進入竹科交通重大突破！新竹市高峰路220米道路拓寬有解了
延宕39年無法處理的新竹市高峰路高翠路到竹科園區研新四路的道路拓寬工程有解了！新竹市長林智堅今天表示，這條路約220米長的拓寬工程已獲竹科管理局和國有財產署同意撥用，將編1500萬元拓寬，明年完工。（記者洪美秀攝）
［記者洪美秀／新竹報導］新竹市區往科學園區的高峰路拓寬工程有重大突破！市長林智堅今天表示，為解決新竹科學園區塞車問題，過去一直研擬拓寬高峰路從高翠路到研新四路約220米長的道路工程，因用地問題卡關，市府多年來與國有財產署、科管局協調道路用地，終獲國財署同意無償撥用，市府將啟動高峰路拓寬工程，並編列1500萬元，要拓寬到12公尺寬，預計明年中旬完工。
林智堅說，新竹科學園區從民國69年設立至今，高峰路一直是市區與科學園區主要往來道路之一，但39年來高峰路從高翠路到研新四路的路段寬度僅5米，僅供雙向單線車流通行，路幅狹小，每逢尖峰時段就壅塞，且無行人通行空間。
林智堅說，他請交通處與竹科管理局和國有財產署協調用地，經多年的溝通，去年獲園區管理局同意辦理用地轉移，今年初再獲國有財產署同意無償撥用道路使用，接下來，市府就會編列經費，經議會通過執行拓寬工程，預計明年完工，解決這條路39年來的問題，提供民眾一條安全的上下班道路。
市府交通處表示，高峰路是進入園區的往來要道，尖峰時間每小時超過1000輛車出入，沿線有高峰國小、民宅、社區林立，學校教員生、社區居民與竹科員工三大族群出入，通勤流量龐大，但高翠路到研新四路路段路幅狹小，道路最窄僅5公尺寬，且轉彎車流在研新四路口處打結造成交通堵塞，周遭居民及通勤學生更需與車輛爭道。
未來這條220米長的道路將拓寬到12公尺的雙向道，且有汽車和機慢車專用道和2米寬的人行道及綠帶，期許透過道路的拓寬，提供社區居民、園區員工、學校師生上班、上學一條安全的道路，目前將編列經費後，進行規劃設計，明年完工。
林智堅說，為解決竹科交通問題，他上任後已拓寬3條通往園區的重要道路，包括高峰路、大學路與光復路1段525巷。且運用大數據進行統計分析，透過智慧交通系統紓解經國大橋塞車情形，讓竹北到園區的上班族，減少10分鐘通勤時間，長久累積下來，可省下大筆時間，未來高峰路高翠路到研新四路的拓寬工程完工，更可讓交通更順暢。
延宕39年無法處理的新竹市高峰路高翠路到竹科園區研新四路的道路拓寬工程有解了！新竹市長林智堅今天表示，這條路約220米長的拓寬工程已獲竹科管理局和國有財產署同意撥用，將編1500萬元拓寬，明年完工。（記者洪美秀攝）
