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進入清水火車站人行跨站天橋工程 示意圖結構遭質疑
清水火車站將蓋跨站天橋。（記者張軒哲攝）
〔記者張軒哲／台中報導〕台中市長盧秀燕日前宣布，台中市「清水火車站人行跨站天橋」工程，編列6350萬元預算，預計明年底完工，但前台中市交通局長，「桃園航空城」董事長王義川與前市府都發局長王俊傑在臉書質疑市府發布的「示意圖」，這種橋的結構跟支撐應該會撐不住，市府則回應，市府指出，目前基本設計還沒確定，王義川看到的只是一張示意圖，「感謝他的指導」。
市府︰目前基本設計還沒確定
清水火車站目前僅能從前站出入，無後站出口，南社里民眾搭火車需繞道至前站，為減少民眾通行不便，縮短通勤時間，市府推動「清水車站人行跨站天橋」工程，市長盧秀燕日前視察時表示，跨站天橋是清水區市民多年來的盼望，市府一次編足預算，今年預算就會到位，預計明年底完工。
建設局長陳大田說明，人行橋體規劃長度約71公尺，寬度約3.3公尺，橋塔預計規劃可搭載9人的無障礙昇降設備2座，橋梁則採用鋼構打造，因橋梁涉及跨越清水車站鐵路，緊鄰高壓電，施作難度較高，日後將於規劃設計階段妥善安排工序及介面銜接，目前已完成建築顧問公司遴選招標，預計8月完成設計，同年9月辦理工程招標、預計明年底完工。
但市府發布的「清水火車站人行跨站天橋」示意圖，遭到王俊傑在臉書質疑結構力學跟設計美學都不OK。王義川本身具有土木專業背景，也是前市府交通局長，他認為這種橋結構撐不住，橋下是鐵軌。
市府新建工程處處長葉双福說，「清水火車站人行跨站天橋」才剛遴選到建築顧問公司，基本設計也還沒確定，那張圖片只是示意圖，王義川多慮了，也感謝他的指導。
市議員楊典忠表示，清水火車站人行天橋市府長官視察會勘已經很多次了，市長親自視察，市府還是準備示意圖而已，連建築師的基本設計初稿都不是，實在很丟臉，去年匡列預算送議會已經沒設計圖了，3個月後還是一樣沒進度，跨距這麼大，人行安全堪慮。
依照標準期程，由遴選建築顧問公司之後，進入橋體基本設計與細部設計，工程發包施工，落成啟用。葉双福指出，2日會勘的圖，只是位置示意圖，讓民眾知道天橋跨越的位置，因為橋的設計跟外觀尚未定案，廠商只是提供一張位置示意圖，並非實際施工橋體圖片。
清水火車站跨站天橋示意圖遭質疑。（記者張軒哲翻攝）
