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    頭份增設第二交流道露曙光 苗縣府啟動可行性評估

    2020/03/02 19:39
    頭份市長羅雪珠主張,考量用地取得、交通路網完整性、地方經濟發展等因素,於北橫公路開闢第二交流道為最佳選擇。(記者鄭名翔攝)

    頭份市長羅雪珠主張,考量用地取得、交通路網完整性、地方經濟發展等因素,於北橫公路開闢第二交流道為最佳選擇。(記者鄭名翔攝)

    〔記者鄭名翔/苗栗報導〕苗栗縣頭份交流道壅塞問題為地方長久之痛,提議增設第二交流道的聲浪不斷,苗栗縣政府核撥400萬,於上月底完成增設頭份第二交流道的可行性評估研究案招標,初步訂有4方案,縣府工務處評估明年初可將期末報告送交通部高速公路總局審查,期盼能盡速打通苗北地區交通瓶頸。

    頭份交流道每逢上、下班尖峰時段,車流回堵嚴重,讓民眾抱怨連連,且若未來五楊高架道路延伸至頭份,屆時將湧入更多車潮,開闢第二交流道已勢在必行。

    現擬定的4方案包括既有頭份交流道改善,於省道台1線中華路上增設高架橋分流;隆頂街增設交流道,於國道1號108公里處串接竹科竹南基地;科東二路增設交流道,延伸462公尺路段增設匝道;苗栗北橫公路增設交流道,銜接國道並串聯台1線、台13線等重要幹道。

    國道一號108公里處增設隆頂街交流道也被納入此次可行性評估的方案之中。(記者鄭名翔攝)

    國道一號108公里處增設隆頂街交流道也被納入此次可行性評估的方案之中。(記者鄭名翔攝)

    頭份市長羅雪珠主張,北橫公路增設第二交流道為最佳選擇,除因周遭多為河川地及農地,可大幅降低用地取得費用,且搭配苗栗交通九宮格路網,可疏通經124縣道往三灣、南庄鄉車潮,通往造橋、竹南、國道3號、西部濱海公路等也十分便捷,更有利促進頭份南方發展。

    縣府工務處指出,近期將與廠商簽約啟動可行性評估研究,下半年將召開地方說明會蒐集各方意見,全案預計於明年初將期末報告送交高公局審查,期盼能盡速改善苗北地區的交通瓶頸。

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