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綠捷延伸中壢段可行性研究通過 預計10年後通車

桃園三心六線路網圖。(桃園市政府捷運工程局提供)

桃園三心六線路網圖。(桃園市政府捷運工程局提供)

2020-02-15 20:45:26

〔記者謝武雄/桃園報導〕行政院今天核定捷運綠線延伸中壢段可行性研究案,隨即以電子公文通知桃園市政府捷運工程局,捷工局未來將辦理綜合規劃、環評等相關作業,預計2年完成綜合規劃核定,計畫核定後8年完工通車,屆時,捷運綠線將可透過延伸線和機場捷運聯結,並整合機電系統,達到一車到底目標。

行政院也提出多點建議並要求納入綜合規劃,其中,捷運綠線及支線原本就連接到機場捷運A11坑口、A16橫山站,未來綠捷延伸線將連接到機捷A23中壢車站,希望未來捷運綠線與機捷的機電系統能夠整合,讓乘客不需要換車廂就能互通,達到環狀線、一車到底概念,其次是GE01站位於非都市計畫土地,目前人口偏少,希望未來加強周邊交通工程,提高搭乘率,並持續檢討與評估周邊土地開發(增額容積)可行性,以提高自償率。

第三則是GE05體育園區站,也就是延伸線最後一個車站,至A23中壢車站(GE06)能夠加強財務開發,帶動經濟效益、健全財務規劃,最後則是希望延伸線把行動支付納入民眾搭乘工具。

捷運綠線延伸中壢段全長約7.2公里,設置5個車站,起點在八德區捷運綠線G01站,沿途行經八德建德路、中壢區崁頂路、中山東路、環中東路、龍岡路及健行路,最後銜接捷運機場線A23中壢車站,計畫總經費約328.04億元,自償率26.87%,中央補助122.11億元,桃園市政府負擔205.93億元,計畫經費逐年列入前瞻基礎建設預算。

捷運綠線延伸中壢段計畫已經列入前瞻計畫項目,當初核定的金額為351億元,原本規劃設置6個車站,最後將GE05、GE06兩個車站合併為GE05站,經費也縮減至328億餘元,桃園市政府是於106年4月首度送可行性評估到交通部審議,歷經將近3年時間,行政院今天通知市府核定該案。

捷運工程局長陳文德表示,目前桃園市捷運網路計畫第一期以「三心六線」為主軸,以捷運機場線、捷運綠線、捷運棕線、三鶯線延伸八德、捷運綠線延伸中壢段、鐵路地下化,機捷已營運、捷運綠線施工中,其他陸續都在送審階段,未來將形成捷運網路,民眾從八德到中壢搭乘捷運只要13分鐘,是最省時間的交通運輸方式。

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