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    再邁一步!新竹大車站計畫可行性研究 獲國發會審議通過

    新竹市府推動的大車站計劃今天下午經行政院國發會審議通過,將報行政院通過。(記者洪美秀攝)

    新竹市府推動的大車站計劃今天下午經行政院國發會審議通過,將報行政院通過。(記者洪美秀攝)

    2020-02-14 19:01:01

    [記者洪美秀/新竹報導]新竹市府提出的「大車站計畫可行性研究案」經交通部審查通過後,今天下午由市長林智堅率市府團隊前往行政院國發會說明,並由行政院國發會進行相關審議,國發會已同意大車站計畫,將報請行政院核定。市府都發處也將啟動第二階段綜合規劃,期許在最快時間,完成綜合規劃,力拚在2年後動工,加速推動大車站跨站式平台計畫。

    新竹大車站計畫可行性評估完成後,已獲交通部審議通過,今天下午市長林智堅率團隊向行政院國發會說明此計畫的重要性與發展性,與會成員多表認同,最後也審議通過此案,將報請行政院核定。

    市府都發處表示,大車站計畫是串聯新竹前後站的重要樞紐,規劃投入總額65.3億的工程經費,市府以「人本友善」與「低成本、高效益」方案,且首次採用跨站式平台方式串聯前後車站,是台灣首見,未來完工後不僅可讓新竹火車站風華再現,更可縫合前後站並翻轉城市軸線,將成為新地標及城市匯聚車站。

    都發處表示,大車站計畫的推動考量交通便利性,包括民眾前往跨站平台轉乘和消費的便利性,再來是要與台鐵共同開發前後車站區域,希望帶動附近商圈,導入新竹地區的高消費力。

    最後,再透過都市更新、都市景觀及人行系統的重整與串聯,縫合被鐵路切割的前後站都市紋理,預期「新竹大車站計畫」將成為未來台灣首座採跨站式車站改造的新典範,成為市民、台鐵局及市府三贏成果。

    市府都發處表示,大車站計畫經行政院核定通過後,今年會啟動綜合規劃作業,會朝財務、營運、交通和工程等幾個面向進行綜合規劃,包括營運的財務評估、未來營運模式的設定,還有結合國道客運、計程車、公車及自行車等公共運輸系統的交通規劃,同時也會進行工程施工方向的規劃,例如採用何種工法進行等,都會在接下來的綜合規劃呈現。

    市府會持續與台鐵局、鐵道局三方攜手推進計畫並建立良好合作基礎,加速推動新竹大車站計畫早日落實,期許能在1年後完成綜合規劃,並在2年後經行政院前瞻基礎建設計畫核定後動工,工程預估需10年時間。

    新竹市府推動的大車站計劃今天下午經行政院國發會審議通過,將報行政院通過。(記者洪美秀攝)

    新竹市府推動的大車站計劃今天下午經行政院國發會審議通過,將報行政院通過。(記者洪美秀攝)

    新竹市府規劃的大車站計畫案今天由市長林智堅率市府團隊到行政院國發會進行簡報說明,最後國發會審議通過,將報行政院核定。(記者洪美秀翻攝)

    新竹市府規劃的大車站計畫案今天由市長林智堅率市府團隊到行政院國發會進行簡報說明,最後國發會審議通過,將報行政院核定。(記者洪美秀翻攝)

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