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進入中捷延伸彰化 縣府、市公所共識：三鐵共構在台化園區
台中捷運綠線彰化延伸段，彰化縣政府與彰化市公所達成共識，終點站設在台化園區的金馬站，將是三鐵共站。（資料照）
〔記者劉曉欣／彰化報導〕台中捷運綠線延伸彰化段路線到底要採用那一個版本？彰化縣政府今天與彰化市公所開會協商，工務處長林漢斌說，會中分析、說明縣府版與市公所版本，為加速工程進行，將會送交縣府版本給交通部，也會附上雙方協商意見；市公所主秘陳永軒認為，三鐵共站在台化園區，就是雙方達成的共識。
陳永軒說，彰化市公所立場就是希望中捷綠線延伸段到彰化，能夠同步帶動彰化市東區的發展，讓軌道工程能夠與都市計畫搭配以創造雙贏。
陳永軒強調，縣府與市公所的路線版本雖有不同，但達成的共識就是三鐵共站在台化園區，也就是台化站將是中捷綠線的終點，也將與未來彰化市台鐵高架化山海線共站。
不過，林漢斌強調，縣府所提的版本已歷經3任縣長，目前已進入可行性評估的最後階段，市公所提出的方案，要從東西二圳走聖安路，經過評估牽涉到地下排水箱涵、中彰匝道、建物拆遷等問題，尤其是路線還增加2公里，預估要增加80億經費，都已向市公所說明優劣分析。
林漢斌說，縣府所提供的方案是中捷跨越烏溪，在彰化縣境內沿金馬路設2站，將在台化園區內設立三鐵共構的金馬站，未來金馬站也將是規畫鹿港捷運線的起點，再將彰南路納入鹿港延伸線的範圍。
林漢斌指出，台灣現有捷運建設都是在解決交通需求，都是沿著既有道路上來規畫，並非在新闢道路來施設，今天協商已分析路線版本的優劣，為了加速工程進行，將會送交縣府版給交通部，同時附上雙方的協商意見。
