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進入「開得好累」蘇花改速限60有寬限？警曝開罰基準
蘇花改全線維持60公里速限，警方透露，法規有10公里寬限值，範圍內以勸導為主。（記者張議晨翻攝）
〔記者張議晨／宜蘭報導〕蘇花改1月6日全線開通，春節連續假期迎來破紀錄車流，但蘇花改全線速限60公里，有民眾春節體驗時認為，下坡路段輕踩油門就可能超過60公里，右腳長時間控制油門深淺，增加行駛疲勞感「開得真的很累」；對此，警方透露，蘇花改超速取締有10公里寬限值，寬限值內是以勸導為主。
蘇花改今年開通來，春節期間南下、北上總車流量接近20萬輛車次，為蘇花公路開通88年來，宜蘭、花蓮通行的最大交通流量，公路總局認為蘇花改為新路段，嘗鮮民眾多，才會破紀錄。
蘇花改全線速限為60公里，長隧道雖為2線道設計，但僅開放單線道，維持60公里時速。林姓民眾體驗後，認為速限太慢，加上隧道內設有測速趕，憂心超過時速受罰。
他指出，從南澳至和平，他一路維持50幾至60公里時速，若不注意，輕踩油門就可能超速，右腳長時間控制油門深淺，「開得真的好累」。
警方在東澳隧道、谷風隧道、觀音隧道設有10組測速照相桿；其中長7.9公里的觀音隧道，南下、北上合計10隻。
警方透露，雖然蘇花改速限60公里，考量車輛時速誤差，其實法規上有10公里寬限值，也就是在70公里寬限值內，都會以勸導為主。
警方說，蘇花改速道路段較長，如果民眾與前車車距加大，可以適度加速，但以不超過70公里為限；雖然寬限值內一般不會製發罰單，但還是要呼籲民眾依照速限行駛，切勿超速受罰。
蘇花改速限60公里，有民眾體驗後認為下坡路段輕踩油門就可能超速，長時間為時速限反而開得很累。圖為觀音隧道南下入口。（記者張議晨攝）
