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進入中市免費公車8年半補助近200億 明年預算再加31億
台中市免費公車政策實施8年半，明年雙十計畫將上路。（市府提供）
〔記者蔡淑媛／台中報導〕台中市首創雙十免費公車政策明年上路，市議員張玉嬿、謝志忠今天在市政總質詢指台中市免費公車政策8年半以來已經補助公車業者票差補貼高達198億，明年雙十計畫上路的補貼預算再增加31億，認為目前公車搭乘率6%已維持多年成瓶頸，而補貼經費已是市庫財政沈重負擔，應檢討「台中市免費公車全國共享」，建議「長痛不如短痛」，讓台中市民獨享免費優惠，外縣市及外國人使用觀光套票。
台中市長盧秀燕回應，雙十公車政策可推廣公共運輸人口、節能減碳及照顧偏遠地區搭乘人口，全國共享優惠能推廣觀光旅遊。
市議員張玉嬿表示，台中公車從2011年6月陸續實施票價優惠、八公里免費政策，市府平均每年補貼公車業者票價約26.5億，明年雙十計畫上路，將再增加5億經費補貼至31億，但是台中市公車搭乘率從2011年的3.2%，隔年上升至6%一直維持至今已是瓶頸，顯示優惠政策有重新檢討必要，「長痛不如短痛！」
謝志忠說，公車免費政策有歷史背景，由於縣市合併，市政中心移到原台中市，議員絕對支持免費公車政策，8年半已花了198億，明年要再編預算31億，將是財政沈重負擔，建議應該台中市民獨享，要求交通局分析外縣市或外國人搭乘比例來檢討。
交通局長葉昭甫表示，台中市公車搭乘人口每年有1.3億人次，多過高雄市的公車及捷運，但距離台北市仍有進步空間，未來會再分析搭乘人口。
市議員張玉嬿、謝志忠指台中市免費公車政策8年半已經補助公車業者198億，明年雙十計畫上路再增31億，要求檢討台中市免費公車全國共享現況。（記者蔡淑媛攝）
