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進入南迴公路草埔隧道正名 台東達仁、屏東獅鄉協商未果
草埔隧道通車在即，正名問題仍引發台東達仁和屏東獅子2鄉爭議，難達共識。（記者陳賢義翻攝）
［記者陳賢義／台東報導］台東南迴公路台九線拓寬改善工程12月20日全線通車，但通車在即，針對唯一、全長4.6公里的隧道，（公路總局依工程起處原命名草埔隧道）正名爭議仍餘波蕩漾，台東達仁及屏東獅子2鄉日前再協商，達仁提議更名為「草埔森永」，但不被獅子鄉代表會接受，難達共識再破局，公路總局西濱南工處近日將再召開協調會，盼能有好結果。
達仁鄉前鄉長王光清在命名之初，與另名鄉代與公路總局協調，當時是以「達獅」或「獅達」隧道進行討論，但獅子鄉未達成共識，議決由公路總局再安排時間協調，但他卸任後不知有無再協商，隨後也未再召開協調會，即由西濱南工處以施工起點命名，陳報交通部核定為草埔隧道，未料竣工通車在即，卻引發達仁鄉民不滿，達仁鄉代吳明忠還要求成立「草埔隧道正名小組」，與中央協商隧道命名。
吳明忠強調命名未顧慮雙東（屏東、台東）居民的意見及感受，尤其是居住達仁鄉森永及安朔村民，而堅持取名草埔隧道；隧道出口雖在草埔村，但是開闢這條路遭破壞的生態、傳統領域卻是達仁鄉的安朔及森永村，對部落族人來說，如此的命名情何以堪。
為解決隧道命名爭議，西濱南工處本月25日再召集2鄉代表團協議，達仁鄉提議正名為「草埔森永」，獅子鄉代表團否決破局。獅子鄉長周英傑表示，正名爭議交由草埔村民決定，倘若能接受「草埔森永」自然是皆大歡習，但仍要遵尊重地方，相反的達仁鄉若能接受草埔或草埔排灣，也能避免紛爭延續。
達仁鄉長陳新輝表示，站在公部門立場不適宜主導命名事宜，而命名經地方幹部開議，決議提出「草埔森永」，新名稱結合草埔和森永兩鄉地名，目的是希望同為排灣族的兩鄉能和諧共存。西濱南工處長江金璋表示，兩鄉提出的命名包括了草埔、排灣草埔及草埔森永，代表團各有堅持，最終未達成共識，將再召開協商會議，期盼圓滿解決。
