離開
進入公路票選拒做「難兄難弟」新中橫及阿里山公路懇求「賜票」。
「票選台灣最美十大景觀公路」活動，熱鬧進行中，台21線新中橫公路與雲海同行美景，令人讚嘆不已。（何昌穎攝/玉管處提供）
〔記者謝介裕／南投報導〕交通部公路總局「票選台灣最美十大景觀公路」活動，投票時間將於12月1日截止，串線阿里山、玉山國家公園及日月潭的台21線新中橫公路與台18線阿里山公路，目前分居第8名及第10名，岌岌可危，信義及阿里山工務段懇請大家踴躍支持這2條高山觀光動線，別讓其跌出10名外，變成難兄難弟﹗
配合觀光、產業發展，公路總局今年首度舉辦「票選台灣最美十大景觀公路」活動，候選名單總共有30條公路，網路投票時間從11月6日起至12月1日截止，據今日最新投票結果顯示，新中橫公路以6889票排名第8、阿里山公路則以5760票居吊車尾的第10名，令上述2公路單位繃緊神經趕忙催票。
公路總局信義工務段長張玄政說，台21線新中橫公路是日月潭通往阿里山的必經路，湖光山色美不勝收，讓台灣之美驚豔全球，其中，位於玉山國家公園境內的同富至塔塔加路段，由於海拔、地形、氣候等因素，不但林相豐富，從夫妻樹迄塔塔加等景點，也不時可見黃喉貂、國寶級鳥類「黑長尾雉」等保育類動物在野外覓食或嬉戲的身影，所呈現的成果，讓該路不僅是觀光動線，更可說是1條全台罕見的生態保育之路。
而台18線阿里山公路從起點嘉義高鐵站至玉山塔塔加園區，全長109.3公里，隨著海拔一路攀升，林相景觀和自然生態也隨之變化萬千，日出、流雲、飛瀑更是一大特色，除了眾所周知的阿里山森林遊樂區，從二萬坪到自忠路段被列入嚴重瀕臨絕滅的三角楓，目前也復育成功，同時沿線可見運用鄒族建築手法、黃藤編紮技法打造的分享亭和紅檜巨木保護圍欄，藉此傳承鄒族文化，進而展現森林公路之美。
「票選台灣最美十大景觀公路」活動，熱鬧進行中，台18線阿里山公路還可見復育成功且受良好保護的三角楓，增添公路景觀之美。（記者謝介裕翻攝）
「票選台灣最美十大景觀公路」活動，熱鬧進行中，台21線新中横公路沿線可見藍天白雲與山巒疊翠交織的美景情形。（記者謝介裕翻攝）
