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進入彰化濱海大道「一路到底」 終於可以轉彎但前提是‧‧‧
全興工業區濱海路開通，因為通往區內的工一、工五路均禁止通行，成為「一路到底」大道。（記者劉曉欣攝）
〔記者劉曉欣／彰化報導〕只能一直一直往前走？彰化全興工業區濱海路上個月開通以來，以「神隊友」姿態，解救了「全縣最塞道路」的興工路，但全長5公里的濱海大道，迄今只能「一路到底」，不能轉彎，讓許多用路人都苦水滿肚！
不過，「一路到底」濱海大道今天終於出現「轉彎」的曙光，和美警分局今天與縣議員賴清美、施嘉華、林庚壬、林宗翰、柯振杯、陳秀寶等人到場會勘，認為長達5公里的濱海大道，雙向單線車道都只能「往前走」，這不太合理，又不是高速公路或是快速道路。
多位縣議員都建議，濱海大道是原有的防汛道路擴寬的道路，原本全興工業區的工一路、工五路都可以通往濱海路，目前則是以水泥護欄封閉道路，應該比照原有單向通車的條件，讓工一路只出不進，工五路只進不出，才能真正紓解興工路、彰新路的車流。
不過，因為濱海大道才剛開通，馬上就成為逆向超車大道，險象環生，目前5公里大道只有在起點的美港公路端的路口有監視器，未來將在終點的台17線端加裝監視器，以利安全。
至於開放工一路、工五路行車部分，最後共識是採取「漸進式」原則，將讓自小客車可以通行，但工一路、工五路因為路幅寬度受限，仍維持單向通行，自小客車可以從濱海路轉工五路進入工業區；要從工業區離開，則走工一路轉濱海路。
而工一路、工五路何時重新開放小車單向通行？和美警分局第五組組長吳銘添表示，將等工務處設置「大車禁止通行」的牌面後，就可以開放單線通車，預計今年底前就會開放。
全興工業區濱海路開通後，通往區內的工一、工五路，都用水泥護欄禁止通行。（記者劉曉欣攝）
