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進入台1線中壢、桃園區機車待轉區太小 尖峰時段塞爆
台1線機車待轉區腹地「太小 」，公路總局同意調整。（記者李容萍攝）
〔記者李容萍／桃園報導〕台1線桃園市中壢區、桃園區道路有10公里長，因路寬不足，部分路段缺乏路肩、人行道，以及緊鄰民宅跟外車道行駛衝突等，造成沿線機車待轉區腹地空間不足，交通尖峰時段，尤其中華路鄰近內壢火車站、內壢家樂福和日月光中壢廠對面的機車待轉經常被停等機車佔用幾乎1個車道，因不夠停超出格子甚至有民眾被檢舉開單，機車騎士罵聲四起。
桃園市議員黃敬平接獲民眾陳情，公路總局中壢工務段、中壢區公所23日會勘後，決議將上述兩人行道內縮再拉大待轉區，讓原本只能停5輛機車的待轉區可停超過10輛機車；同樣在中華路上，在往桃園方向的文化路、中華路機車待轉區則因人行道太小無法內縮，將以加長槽化線，藉此提醒行進車輛道路內縮及注意待轉區的機車。
中壢工務段表示，該兩處機車待轉區將在人行道路樹遷移後設計避車道，預計明年初施工，工務段明年也會同步檢視台1線中壢、桃園兩區沿線的機車待轉區，評估是否該調整，讓騎士行的更安全。
至於有民眾在待轉區外停等被檢舉開單，中壢警分局表示，市轄道路待轉區普遍存在空間太小問題，警方不會因機車停在待轉區外就逕行開罰，研判該民眾可能未遵守二段式左轉的規定而被開單，而非超出格子被檢舉開單。
台1線機車待轉區腹地「太小 」，公路總局同意調整。（記者李容萍攝）
