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進入烏賊車退散！高雄創大型柴油車行動檢測站 逾3成同意納管
高雄市環保局行動檢測站至港區周邊檢驗服務。（記者陳文嬋攝）
〔記者陳文嬋／高雄報導〕高雄市有2萬8713輛大型柴油車，全國最多，不過，大型柴油車尚未有排氣定期檢驗制度，環保局今年首創「行動檢測站」，截至9月底，已有9084輛大型柴油車同意納管，力拚今年底超過5成，未來朝向全面納管邁進，並建立定期排氣檢驗制度。
環保局說，大型柴油車尚未有排氣定期檢驗制度，環保局仰賴路邊排氣稽查檢驗，但減少污染排放成效有限，截至今年9月底開罰14件，總計罰鍰6萬2000元。
環保局今年首創「行動檢測站」，採取到場就近檢驗方式，取代較危險的路邊攔檢，檢驗符合標準即核發1年自主管理標章，截至9月底共執行79場，已有9084輛大型柴油車同意納管。
環保局率先由清潔隊垃圾車及資源回收車、消防車等公務車輛做起，已完成1716輛排氣檢驗，其中1673輛檢驗合格，並取得自主管理標章，合格率達97％，不合格車輛將於改善後複驗。
環保局近來也與貨運公會合作，在高雄港附近停車場，試辦大型柴油車「行動檢測站」，避免影響行車安全、工時增加或逾時無法如期交貨等意見，迄今完成85輛排氣檢驗，將持續並擴大辦理。
根據環保局統計今年1至9月底，已汰舊第1至3期大型柴油車1029輛，加上9084輛大型柴油車同意納管，以歷年分析自主管理不合格率約4％，車輛污染改善完成，兩者合計每年可減少排放細懸浮微粒PM2.5共69噸、氮氧化物827噸，相當於減少興達電廠1部燃煤機組排放量，有助於降低空氣污染。
環保局與高雄港合作，自主管理標章納入高雄港長期通行證要件，大型柴油車只要同意納管，獲得自主管理標章，可享有5年免換證通行證，否則每年要換證1次，環保局也協調國營事業承攬契約，要求大型柴油車要有自主管理標章，遇到路邊攔檢可以優先通行。
高市首創大型柴油車行動檢測站。（記者陳文嬋攝）
環保局行動檢測站至市公車業者進行檢驗服務作業。（記者陳文嬋攝）
