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進入興達與中火換燃氣「一國兩制」？台電：商轉差10年引喻失當
中火（見圖）新建燃氣機組被批一國兩制，台電澄清興達年齡不同是引喻失當。（記者蔡淑媛翻攝）
〔記者蔡淑媛／台中報導〕針對外界質疑興達電廠新增「燃氣機組」後「燃煤機組」除役，台中電廠卻轉備用，批評是「一國兩制」，台電澄清，興達電廠比中火早啟用近10年，條件不同，才有興達「除役」與中火「備用」之分，以一國兩制來比喻，實在引喻失當，台電尊重各界對減煤目標的意見，但不應以片面資訊或錯誤解讀混淆視聽。
台電規劃在台中火力發電廠新建2部燃氣機組，環保署昨通過環評初審，台中市府對此表達強烈抗議，重申台電應比照高雄興達電廠將燃煤機組除役，否則形同「一國兩制」。
台電強調，一般而言，燃煤機組運轉40年除役，興達及中火燃煤機組啟用年份不同，除役時程自然有所差異，興達預定112年起陸續除役，中火則於120年開始依年限除役，兩座電廠都在除役前安排燃煤機組轉為備用，且均規劃屆齡除役，標準一致，並無差別待遇，中火更是在距離除役還有一段時間的情況下提前轉為備用。
台電說明，中火10部機組分別於1991年至2006年間商轉，預定除役年限為2031年至2046年間，不會因轉為備用而不除役；興達電廠4部機組則自1982年至1986年間陸續商轉，其中1號與2號機於2023年底除役，3號與4號機則於2024年轉為備用，且分別於2025年底及2026年底除役。因此，中火及興達燃煤機組之除役年限皆採一致的原則。
台電也說，未來台中新燃氣機組2024年至2025年陸續上線後，4部燃煤機組雖尚在可運轉階段，仍轉為備用機組，與2018年比較，2025年起空污排放總量約可減少62至72%，且備用機組係扮演救火隊的角色，僅於備轉容量率偏低，影響供電安全時才會啟動燃煤機組，預估需要動用到備用機組的機率很低，即使運轉也是短時間，不會長期使用。
台電說明，中火將燃煤機組轉備用，就像一家公司加入生力軍後，讓四位舊員工轉為以時薪計價的臨時工，平常不用付薪水，萬一發生「急單」短期需要人手時可以立刻上來幫忙。台電不解，這四位臨時員工平時不會妨礙到別人，又可以發揮臨時救急的作用，為什麼一定要把他們趕走？
台電鄭重澄清，配合政府增氣減煤的能源政策，也了解民眾對環保的期待，因此推動新增燃氣機組，但為了穩定供電，將仍可運轉發電的燃煤機組於除役前先轉為備用。
