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進入高鐵要南延屏東了 縣府說感謝：盼縮短期程
高鐵南延屏東拍案左營案。（資料照，記者羅欣貞攝）
〔記者羅欣貞／屏東報導〕備受矚目的高鐵南延屏東案，交通部今天（27日）拍板定案「左營案」，但推估最快2031年才能完工通車，屏東縣長潘孟安認為，高鐵南延攸關國土整體發展，跨過高屏溪也是環台交通建設的重要「門檻」，未來還應該再往南延，甚至東延到台東，才有助提升國家競爭力及均衡城鄉發展，他也希望中央能審慎評估作業期程及工期，讓高鐵列車早日開進屏東。
潘孟安表示，感謝中央支持高鐵南延屏東，這是屏東人多年來的企盼，縣府曾經做過內部民調，逾8成以上的屏東縣民對高鐵有深刻的期待，他從立委時代爭取到現在超過14年，終於讓高鐵能夠跨越高屏溪，這對屏東交通建設是重要的一步。
但「左營案」從高鐵左營站延伸至屏東六塊厝僅約17.5公里，環評、細部設計等加上工期，目前估算要10年左右才能完工，這比當年高鐵從台北到新左營站339公里所花時間還久，潘孟安建議研議縮短時程。
潘孟安指出，行政院於1990年核定高鐵案，從台北至左營全長339公里，當年因為系統規格、環評、土地徵收等前置作業時間較長，但自1999年3月動工，2007年2月正式通車營運，不到8年就完成；而高鐵南延「左營案」，從高鐵左營站延伸至屏東六塊厝僅約17.5公里，卻要花上更久的時間，似乎不合邏輯。
潘孟安認為，高鐵南延「左營案」已無當年系統規格的爭議，且行經路線需要徵收拆遷部分也較少，如果扣除綜合規畫、細部設計、環境影響評估一年半時間，希望施工期能否縮短期程，不要讓屏東人等太久。
