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進入鳳山火車站前曹公路搶通、文衡路單線通車
民眾臨停車輛與公車、計程車搶道，也影響單線道車流，造成交通容易堵塞。（記者陳文嬋攝）
〔記者陳文嬋／高雄報導〕高市打通鳳山火車站南北交通動脈，近來開放曹公路貫通文衡路，但台鐵地下停車場10月8日才能啟用，民眾臨停車輛搶道，加上單線道車流大，造成交通容易堵塞，市府規劃交通分流，請民眾配合遵守。
市府推動鳳山火車站開發案，周邊規劃開闢6條道路，尤以站前曹公路貫通文衡路最受矚目，市府原本力拚6月底完工，卻因連續降雨數個月，造成工程一波三折，延後至10月15日全線通車。
由於地方期盼早日通車多年，市府近來搶通曹公路與文衡路，並開放雙向單線道通行，撤除原有的臨時停車空間，改為施作共同管溝，如管線、道路側溝等，並施作1座公車亭，將於本月底完工。
值得一提的是，鳳山火車站周邊腹地小，長期缺乏停車空間，台鐵打造高市首座結合停車場的火車站，但地下停車場要到10月8日才能啟用，超過500部機車擠爆車站廣場兩側，民眾開車到車站也缺乏停車空間。
尤其交通尖峰時刻民眾臨停車輛多，與公車、計程車爭搶車道，加上單線道車流量大，造成交通容易堵塞；另曹公路通往和平路至車站地下停車場已完工。
市府與台鐵辦理會勘，重新規劃交通動線，將計程車的臨停站，改至車站與和平路間，拉大與公車停靠站距離，民眾可將車輛停放在車站兩邊的文衡、和平路口與曹公路，車輛分流避免交通打結。
鳳山火車站一側民眾臨停車輛與公車、計程車搶道，另一側施作共同管溝及公車亭。（記者陳文嬋攝）
鳳山火車站地下停車場10月8日才能啟用。（記者陳文嬋攝）
鳳山火車站前曹公路搶通文衡路，目前採雙向單線通車。（記者陳文嬋攝）
