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進入內行看門道！車埕鐵道小學堂 「實境車廂」藏「彩蛋」
車埕鐵道小學堂「實境車廂」影片藏有「彩蛋」！來到濁水站時，可看見要前往車埕站的火車（紅框處），司機員會拿出「路牌套」，待取得「路牌」才會繼續行駛。（記者劉濱銓攝）
〔記者劉濱銓／南投報導〕內行看門道，外行看熱鬧！日月潭風景區車埕遊憩區近期成立鐵道觀光小學堂，裡頭設有創新的「實境車廂」，透過播放集集支線沿途路程影片，讓民眾坐在火車座椅上，彷彿就像在搭集集支線火車一樣，不過影片來到濁水車站，卻有「彩蛋」驚喜，民眾可看見濁水站特殊的「路牌交接」場景，一窺集集支線火車鮮為人知的一面。
台鐵集集支線鐵道最終站水里「車埕」到名間「濁水」，都是單股鐵道，列車只能在濁水站做雙股交會，為了確保列車運行安全，以及鐵道淨空，南下北上的列車到了濁水站，就會做「路牌」交接，列車藉由取得象徵通行證的「路牌」，確保運行無虞，因此影片中也將站務員、司機員遞交路牌的實況記錄下來，呈現不一樣的「鐵道風景」，也讓遊客在體驗「實境車廂」時，不只是單純「看熱鬧」而已。
台鐵二水站說，從彰化二水往水里車埕方向的集集支線火車，來到濁水站，司機員就會拿出「路牌套」，站務人員則會給予「路牌」，司機員必須取得路牌才能繼續行駛。
這種透過取得「路牌」獲得通行權的方式，就是確保鐵道達到「絕對閉塞」，以維列車運行安全，因此集集支線火車不論是往車埕方向，或是往二水方向，來到濁水站都必須做這樣的路牌取得與傳遞，「實境車廂」影片完整地將集集支線列車通行程序記錄下來，可望讓民眾更認識鐵道文化。
日月潭風景區車埕遊憩區成立鐵道觀光小學堂，並設有「實境車廂」播放支線路程影片，民眾坐在火車座椅上，彷彿就像在搭集集支線火車。（記者劉濱銓攝）
