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南市首條跳蛙公車橘11-1「麻豆台南直達車」 明天上路

橘11-1公車今天在麻豆轉運站舉辦通車儀式,地方如辦喜事,明天開始上路營運。(記者楊金城攝)

橘11-1公車今天在麻豆轉運站舉辦通車儀式,地方如辦喜事,明天開始上路營運。(記者楊金城攝)

2019/05/31 20:46

〔記者楊金城/台南報導〕大台南公車第一條跳蛙公車路線「麻豆台南直達車」橘11-1公車,將在6月1日上路營運,路線直捷、停站位少,全線行車時間可節省30分鐘,提供下營、麻豆地區居民便捷往返台南市區的公共運輸服務。

現行橘11公車從下營發車到麻豆,再往台南市區,但光是從麻豆到台南市區就要花費一個半小時以上,民眾抱怨,地方爭取實現橘11-1公車路線。

台南市交通局說,「橘11-1」公車採直捷路線,每日提供18班次(其中6班次停靠下營),由麻豆至台南市區僅停靠15個站位,直捷路線加上停靠站位少,預期可較現行橘11線下營-麻豆-台南的班次節省約30分鐘。此外,持電子票證(市民卡、一卡通、悠遊卡、iCash 2.0)刷卡搭乘大台南公車,皆享有乘車轉乘優惠,便利又經濟。

橘11-1公車今天在麻豆轉運站由台南市副市長王時思、交通局長林炎成、麻豆區長孔慶瑤等人主持通車儀式,地方如辦喜事,王時思說,「橘11-1」公車採跳蛙式停站服務,沒有站站停,可強化地方公共運輸服務的缺口,滿足搭車需求,盼提高民眾搭車意願及使用率。

市議員尤榮智、陳秋宏及吳通龍也建議橘11-1公車增設下營區中營停靠站,方便下營民眾搭乘。

交通局說,增加公車路線不會幫市府多賺錢,能服務到市民才是最重要,盼下營、麻豆區民多多支持搭乘,讓公車路線永續運行。而大台南公車捷運化政策推動7年多來,運量到去年已成長到2092萬人次創歷史新高。

大台南公車第一條跳蛙公車路線,「麻豆台南直達車」橘11-1公車將在明天上路營運。(記者楊金城攝)

大台南公車第一條跳蛙公車路線,「麻豆台南直達車」橘11-1公車將在明天上路營運。(記者楊金城攝)

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