罷工門檻提高 長榮空服員2560張同意才達標
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空服員工會13日起舉辦長榮航空空服員罷工投票,還設下雙門檻高標準;圖為過去長榮航空團體協商時,工會在廠外表達訴求。(資料照,記者陳宜加攝)

空服員工會13日起舉辦長榮航空空服員罷工投票,還設下雙門檻高標準;圖為過去長榮航空團體協商時,工會在廠外表達訴求。(資料照,記者陳宜加攝)

2019-05-12 17:35

〔記者陳宜加/台北報導〕長榮航空空服員醞釀罷工,桃園市空服員職業工會將於明天起舉行罷工投票,必須通過空服員工會全體同意票數過半、長榮分會同意票超過8成的雙重門檻,是否達標最快5月26日分曉;一旦過關,工會恐怕會在端午連假或暑假旅遊旺季發動罷工。

長榮與工會歷經20次團體協約協商,向桃園市勞動局申請調解,並收斂聚焦4大訴求,包括調高外站津貼、禁搭便車條款、改善疲勞航班、工會參與人評會並增設勞工董事,但經過3次調解破局,工會啟動罷工投票。

5/13起罷工投票 6/6晚間6點開票

罷工投票自明天起至6月6日,2張選票為「你是否同意工會發動罷工」、「你是否同意工會設置罷工糾察線」;空服員工會長榮分會會員5月13日至5月26日投票、華航分會5月27日開始、其他航空會員6月3日起投票,6月6日傍晚6點開票。

空服員工會秘書長鄭雅菱指出,根據「勞資爭議處理法」規定,罷工須經全體會員過半同意,工會增設第二道門檻,長榮分會同意票也須超過8成才會發動罷工。5月5日關閉入會後,目前工會共5800名會員、罷工要過關同意票須超過2900張,其中,長榮分會約3200人、要過關同意票須超過2560張。

鄭雅菱表示,5月26日傍晚6點半長榮分會投票結束,前,即可確認長榮分會同意票數達標與否,若未達標,工會將提前對外說明;不過,除了罷工投票,還有會員代表投票,所有投票程序仍將於6月6日才結束。

鄭雅菱說,長榮不斷對內部放話,態度一如以往強硬,若不停止違法打壓工會行為,工會無法重啟協商。交通部政次王國材上週接待工會代表,再次呼籲勞資雙方優先考量旅客權益與飛航安全,回歸理性協商。

資方反駁工會指控:已研擬應變計畫

長榮航空強調,工會指控子虛烏有,已依民航局要求,研擬應變計畫,包括預估運能,因而調查空服員支援意願,維護民眾權益;另為反制罷工造成衝擊,長榮已公告將停發年終、不調薪、取消三年員工優待票。

長榮表示,五月以來訂位與載客率明顯下滑,且造成旅客擔憂、員工恐懼、投資人疑慮、股價下跌,罷工將造成更大衝擊。長榮是民營公司,必須自負盈虧,必須採取合法因應措施,呼籲回到談判桌理性協商。

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