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進入高雄捷運延伸林園 立委：整體評估報告將送交中央
立委賴瑞隆表示，捷運紅線延伸林園11月中旬送交中央展開相關程序。（圖由賴瑞隆提供）
〔記者洪臣宏／高雄報導〕總統蔡英文為高雄捷運延伸林園拍板定案，立委賴瑞隆指出，該案建造總經費約455億元，預計於11月中旬將整體評估規劃報告送交中央，為當地住戶打造一條安全回家的道路。
賴瑞隆指出，根據規劃報告，高雄捷運延伸林園線將會採用與現行高雄捷運紅線相同系統，並共用紅線機廠，路線起於高雄捷運紅線小港（R3）車站所預留隧道，經沿海二路、沿海三路、中門路、沿海路四段至沿海路一段，止於林園工業區前，整體路線長度約12公里，包含7.5公里的地下段，設有5個地下站，以及自中門路開始的4.5公里高架段，設有4個高架站。
紅線捷運延伸林園案建造總經費約455億元，包含用地取得約18億元，以及工程費437億元，預計於2041年時，日平均運量可達到13500人次，單程行駛時間約20分鐘。
賴瑞隆表示，高雄市政府爭取捷運紅線從小港延伸林園多年，馬英九政府時完全不理會，自蔡英文政府上任後，高市府於2016年6月27日函請中央交通部補助1000萬元進行可行性評估，隨後於同年7月19日獲得同意補助840萬元，再加上高雄市政府自籌的160萬元後，即開始進行評估規劃，可行性評估報告今年8月已進入期末審查階段。
賴瑞隆說，林園、小港地區工業區林立，林園工業區與小港臨海工業區每年創造近1兆元產值，然而，創造經濟所帶來的，不只有重車往來的交通威脅，還有工業區所帶來的空氣污染都由當地居民承受，未來將會以此作為特殊因素，要求中央支持捷運延伸林園，給當地居民一條安全回家的道路。
