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    短短500公尺速限連三變 用路人批:測速照相陷阱

    花蓮縣壽豐鄉省道台9線木瓜溪大橋上,短短不到2公里就有5種不同限速標誌,甚至短短500公尺就出現70、60、70公里3種限速標誌。(讀者提供)

    花蓮縣壽豐鄉省道台9線木瓜溪大橋上,短短不到2公里就有5種不同限速標誌,甚至短短500公尺就出現70、60、70公里3種限速標誌。(讀者提供)

    2018/07/20 17:16

    〔記者王錦義/花蓮報導〕有民眾投訴指出,花蓮縣壽豐鄉省道台9線木瓜溪大橋上,短短不到2公里就有5種不同限速標誌,甚至短短500公尺就出現70、60、70公里3種限速標誌,讓駕駛忽快忽慢,尤其是一下橋馬上降為限速50,成為「超速照相陷阱」,希望能改善調整一致。公路總局第四區養護工程處花蓮工務段回應說,道路速限是與花蓮警方共同會勘決定,對於忽快忽慢的標誌,將在下一次會勘中檢討。

    朱姓民眾說,台9線木瓜溪橋往花蓮市的方向,木瓜溪橋上單線道限速70公里,一下橋雙線道限速馬上變成60,往前再走一些,路越平越寬,雙車道限速反而降低到50。過去全路段都是70,不知道何時改成這樣快快慢慢,讓駕駛混淆,雙車道部份反而比單車道路段限速還要慢,而從木瓜溪橋進入吉安轄區後,速限過去原本70降低成50,明明是單向雙車道的郊區路段,限速50實在不合理。

    記者實際到現場了解,在壽豐木瓜溪加油站前準備上木瓜溪橋,道路速限70,但可看到不遠處約100多公尺就有一個60的速限標誌,在繼續往前約200公尺,到了木瓜溪橋省道台9線214公里處,又可以看到速限變成70,在繼續往前約700公尺,速限又變成60,到了橋北端出口,平面道路單向雙車道速限變成50,同時有測速照相機,過一個大橋分成5種限速。

    花蓮工務段長陳景揚說,木瓜溪橋過去原本也是單向雙車道,但之後機車車禍意外頻傳,因此改為汽機車分道行駛,因此,橋上汽車道剩下一個車道,而北端出口有轉彎,加上與平面車道交會,所以速限在警方建議下降為50,對於速限標誌忽快忽慢,會在月底與警方一起會勘檢討,看是否有需要調整成一致。

    花蓮縣壽豐鄉省道台9線木瓜溪大橋進入吉安變成單向雙車道,速限反而降低到50,比單向單車道的橋上還慢。(記者王錦義攝)

    花蓮縣壽豐鄉省道台9線木瓜溪大橋進入吉安變成單向雙車道,速限反而降低到50,比單向單車道的橋上還慢。(記者王錦義攝)

    花蓮縣壽豐鄉省道台9線木瓜溪大橋前的加油站速限70,但可以看到不遠處就變成60。(記者王錦義攝)

    花蓮縣壽豐鄉省道台9線木瓜溪大橋前的加油站速限70,但可以看到不遠處就變成60。(記者王錦義攝)

    花蓮縣壽豐鄉省道台9線木瓜溪大橋上,單車道速限70,下了橋變成雙車道反而降低到50。(記者王錦義攝)

    花蓮縣壽豐鄉省道台9線木瓜溪大橋上,單車道速限70,下了橋變成雙車道反而降低到50。(記者王錦義攝)

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