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進入中市五權西路增綠燈秒數 有效舒緩車流壅塞
五權西路尖峰時段主線綠燈增加5秒，市議員張耀中說「真的變得比較不塞車了」。（記者黃鐘山攝）
〔記者黃鐘山／台中報導〕改善五權西路龐大車潮，台中市交通局調整忠明南路至環中路號誌時制，尖峰時段主線綠燈增加5秒，目前旅行時間平均減少約310秒，改善效益達30%。交通局今說，將持續推動無線傳輸號誌管理、檢討左轉管制等措施，讓車行更安全順暢。
台中市5大易壅塞路段的五權西路，是台中市重要聯外幹道，可連接國道1號、台74快速道路等進出口匝道，並為台中工業區、精密機械科技創新園區主要通勤路線，尖峰時間車流量相當大，導致等候車隊長度累積，增加通勤時間，民眾怨聲載道。
交通局長王義川說，觀察沿線車流，決定上下班尖峰時段增加五權西路主線（環中路至忠明南路）的綠燈秒數5秒，並持續觀察車流滾動式調整，已顯著增加幹道綠燈續進；等候車隊及等候週期均有減少，尖峰旅行時間平均減少310秒，改善效益達30%。
王義川強調，改善五權西路壅塞，除增加幹道號誌綠燈秒數，也實施多項改善措施，如推動「Tag Motor機車特派員」計畫，取得機車車流大數據、納入交控中心管制（無線傳輸號誌管理、即時交通資訊動態顯示管理等）、五權西路與環中路口禁止左轉、彈性調整路口號誌時制、配合路平專案重新規劃車道配置等。
市議員張耀中指出，五權西路算是台中市重要的一級道路，幾乎沒有離峰時間，他長期以來對五權西路的號誌時制常提出改善建議，這次實驗延長5秒的綠燈時間，對於車流行進有正面影響。
張耀中表示，他觀察五權西路主缐還是有部分路囗未能雙向左轉，希望交通局能夠研究更好的行車效率，畢竟台中的車輛數逐年攀升，期待透過大數據分析漸進改善交通。
