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進入交長：連假高鐵站票考慮比照台鐵普悠瑪再打折
賀陳旦說，將討論高鐵站票是否再打折，但牽涉其他乘客權益，仍須從長計議。（資料照）
〔記者陳宜加／台北報導〕5天的清明連假將至，交通部備戰疏運，比照春節推出台鐵普悠瑪站票8折優惠；交通部長賀陳旦今天更透露，站在乘客權益受損角度，不得已選擇站票，也將討論高鐵站票是否再打折，但牽涉其他乘客權益，仍須從長計議。
賀陳旦今天表示，清明連假時間長，疏運有特別壓力，交通部也設法理解，預期的時間、空間分散措施是否能反映真實數字；且除了總量，也須了解個別交流道狀況，除了長程返鄉，同時觀察局部遊憩旅次；清明再加上國三墓園掃墓車潮，應可以進一步改善。
他也說，公共運輸在過去連假期間穩定成長，但過去觀察，清明節具有其獨特性，清明假期間，國人仍多使用私人運具，也成為交通部連假疏運的最大挑戰。
賀陳旦指出，春節首度實施普悠瑪站票打折，清明連假延續，由於國人習性「易放難收」，未來可能不容易再改回來。但就交通管理堅持、與民意多溝通，站票是否造成不安全、不舒服，交通部仍有責任處理。
他透露，站票優惠將討論是否應該擴及高鐵。高鐵旅運量在連假期間屢創新高，不單只是業務成長，但若造成旅客權益受損，不該標榜。如何使站票有適當管理，除了高鐵公司自行努力，也要與國人溝通改善。
他說，旅客「犧牲一下」選擇站票，但在日益壅擠的連假期間，所有人都要學習公共秩序、互相尊重，國道上如此、公共運輸也是如此，站票安排上同樣是如此，個人選擇站票若是不得已紓解壅擠的方式，無位可坐而造成權益損失，但對有座位的人也產生影響。
賀陳旦說，站票作為個人不得已選擇，可以增加運能，但也影響車廂環境與乘客權益，究竟要不要用折扣反映服務水準或考慮他人權益，仍須斟酌。目前台鐵販售無座票有註明車廂，有列車長協助管理，但高鐵自由座不分時段、整天都可以搭乘，比較難以管理。
