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進入台鐵舊山線將租30年 鐵道迷爭取暫緩
蒸汽火車行駛舊山線情景，恐不復見。（黃文鎮提供）
［記者黃旭磊／高雄報導］台鐵舊山線勝興到舊泰安站約7.38公里路段，將外租30年作為軌道腳踏車 （Rail Bike）使用，立委及鐵道迷爭取暫緩。
舊山線從苗栗三義到台中大安溪花樑鋼橋、泰安路段，風景優美，其中以魚藤坪橋、鯉魚潭橋及站體具山野思古幽靜氛圍，不過，鐵道迷質疑，苗栗縣府外租改建將導致列車永久無法駛入，立委洪慈庸及縱貫線鐵道保存協會本週前往台中市府爭取支持，並盼文化部及地方政府列入古蹟或文化資產。
苗栗縣府向台鐵租用舊山線勝興到大安溪橋路段，持續到民國135年，合約規定每年台鐵需運行60天，對此，鐵道迷認為，維護時間不夠，火車不可能開，「如同准你一週內出國，但辦護照就要兩週，根本不可行。」
縱貫線鐵道保存協會會長黃文鎮說，台北平溪、新竹內灣支線由火車帶進韓國等國際觀光客，假日人煙鼎沸，為小鎮注入新生，而舊山線勢必靠火車帶進人潮，因軌道腳踏車（Rail Bike）軌道周遭為6米以下產業道路，車輛進出不便。
管碧玲曾與前立委鄭麗君聯手，讓台鐵台北機廠列入國定古蹟，鐵道迷盼這段堪稱臺灣最美山線也列入古蹟之列，讓蒸汽火車、光華號假日駛入，為勝興、泰安等小站帶進觀光財。
鐵道迷將申請兩梯次光華號專列，從台北、高雄發車到當地聲援，盼交通部不要打回票，車次預定明年（107）3月10日（六）從台北南下經三義、勝興、舊泰安站往返，2週後（24日）從高雄北上往返，仿效「白鐵仔」於民國55年10月31日首航車次辦理。
舊山線具古蹟價值。（黃文鎮提供）
蒸汽火車為小站帶進人潮。（記者黃旭磊攝）
