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進入防仰德大道貨車又釀禍 北市新招用「雷達」
台北市針對仰德大道大貨車違規，首次在測速固定桿加裝雷達功能監測車輛大小，評估是否違規。（圖由台北市交通警察大隊提供）
〔記者黃建豪／台北報導〕台北市陽明山仰德大道上個月發生重大車禍後，台北市長柯文哲7月舉行交通會報時，拋出監視器取締違法議題，雖官員當時提出困難婉拒。但今天上午台北市政府再次召開道安會報，交通局報告已建置自動化執法設備，但並非監視器，而是將現有測速固定桿的程式優化後加裝雷達設備，監測車輛大小，從8月6日測試以來，已揪出19件大貨車在禁行時段闖入管制區的違規案件。
仰德大道在平日上午7時至9時、下午5時至7時，及例假日上午7時至9時、下午3時至7時等時段，都禁止6.5噸以上的大貨車進入。但去年光是遭告發的大貨車擅闖案件數，就多達120件，柯文哲7月還曾因此動怒。
交通局上午報告則指出，已針對仰德大道4段（格致中學前）的測速固定桿增加 「大貨車於禁行時段違規行駛」取締功能，自8月6日起進行測試，至8月10日止，已偵測大貨車於禁行時段違規行駛9件，8月11日至今則偵測10件，並針對違規車輛進行違規舉證，舉證照片經車牌放大系統後，均可清楚辨識，因此警察局已於網站公布設置地點，並於8月10日起正式開始執法。
交通警察大隊執法組長顏三隆事後說明，他們是將測速固定桿進行程式優化後，以雷達感應路過的車輛面積，只要比自小客車的面積大，就會拍攝照片，這樣就能做過濾，並由警察進一步查詢車籍，確認屬於6.5噸公車就進行告發，相較人力固守，更能節省人力。
顏三隆也說，目前該執法方式，只有在仰德大道4段一處，但測試結果允許，以及往後有經費後，才會擴大執行，除仰德大道外，水源快速道路等有特別管制的路段，都是未來可能納入執法範圍。
