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進入台鐵投入太陽能發電 潮州打造4點4公頃光電板
台鐵將在潮州車輛基地共4萬4千餘平方公尺的屋頂設光電板。（記者陳彥廷攝）
〔記者陳彥廷／屏東報導〕今天氣溫飆近38度，全台用電備轉容量陷危機，台灣鐵路局響應「中央地方共同推動陽光屋頂百萬座」計畫，打造綠屋頂「開源」，將在屏東潮州車輛基地提供建物屋頂4點4公頃設置太陽能光電發電設備（光電板），完工後將成全屏東最大單一廠區發電，每年預計可發出500萬度電，對夜間需長時間照明的該基地而言，可說是一大挹注。
位於崁頂、潮州交界、佔地52公頃的潮州車輛基地是台灣最大火車車輛基地之1，廣大建物頂棚雄偉，但坐火車卻與壯觀景色無緣，屋頂反成國道三汽車的顯眼地標，而台鐵預計將在屋頂將架設光電板，迎接南台灣熱情太陽並發電。
台鐵局表示，配合推動再生能源還能活化資產，將閒置的潮州車輛基地屋頂開創新契機，全案已上網公開招標；官員說，該案採標租方式，得標廠商負責建置、營運及維護，再支付一定比例的售電金額回饋台鐵局，若順利標租並完工，預計年平均發電量達500萬度，未來20年可望為台鐵局帶進3600萬元收入。
1戶4人的小家庭月平均用電量約400度，500萬度年可供千餘戶使用，該廠發電量級距的售電金額至少為1度4.6元，年收入上看2300萬元。
屏東縣環保局長魯台營說，根據屏東綠建築自治條例，新設工廠頂棚至少一半的面積需採光電發電，但部分業者對光電板抗颱風有疑慮，但實際上常是因為廠房本身屋頂就已不夠穩固才導致的災損，而該案是台鐵局全局首案，推測落成後也才如此謹慎評估至今。
魯台營表示，這幾年新的光電板抗風能力還又再明顯提昇，且該廠為保護火車，更是相對堅固，對台鐵帶頭在屏東建設全縣最大規模的工廠屋頂光電發電，是樂見其成。
台鐵將在潮州車輛基地共4萬4千餘平方公尺的屋頂設太陽能光電板。（記者陳彥廷攝）
台鐵將在潮州車輛基地共4萬4千餘平方公尺的屋頂設太陽能光電板。（記者陳彥廷攝）
台灣潮州車輛基地。（台鐵局提供）
